30.08.2005, 13:13
Hallo,
genau falsch herum!
Die V6 Bj.93 hatten eine BI-Kat-Anlage, diese wurde ab Modelljahr `94 in den einflutigen Kat mit Hosenrohr gelegt.
Hierdurch verminderte Probleme mit gebrochenen Monolithen (Keramikeinsatz im Kat) und geringere Herstellungs-/ Reparaturkosten.
Die Anlagen der 4, 5 und 6-Zyl.Modelle unterscheiden sich zumindest in der Serie im Durchmesser der Rohrleitungen wobei 2,6 und 2,8 gleich sind.
Gruß
Bolle
genau falsch herum!
Die V6 Bj.93 hatten eine BI-Kat-Anlage, diese wurde ab Modelljahr `94 in den einflutigen Kat mit Hosenrohr gelegt.
Hierdurch verminderte Probleme mit gebrochenen Monolithen (Keramikeinsatz im Kat) und geringere Herstellungs-/ Reparaturkosten.
Die Anlagen der 4, 5 und 6-Zyl.Modelle unterscheiden sich zumindest in der Serie im Durchmesser der Rohrleitungen wobei 2,6 und 2,8 gleich sind.
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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