FAQ
01.11.2006, 17:07
Da hat Jens vollkommen Recht.
Der rechte Kabelbaum (in Fahrtrichtung gesehen) ist der Kabelbaum der mit dem Verdeck zu tun hat.
Ich gehe auch mal eher von den Kabelbaum aus, die Sicherung brennt in der Regel nur durch, weil die gebrochenen Kabel sich berühren.
Zum Checken der Kabel und zur Reparatur bemühe bitte die Suche hier auf der Seite, da ist schon genug drüber geschrieben worden. Nicht böse gemeint aber das zu erklären ist nicht mal eben in zwei Sätzen gemacht.
Der rechte Kabelbaum (in Fahrtrichtung gesehen) ist der Kabelbaum der mit dem Verdeck zu tun hat.
Ich gehe auch mal eher von den Kabelbaum aus, die Sicherung brennt in der Regel nur durch, weil die gebrochenen Kabel sich berühren.
Zum Checken der Kabel und zur Reparatur bemühe bitte die Suche hier auf der Seite, da ist schon genug drüber geschrieben worden. Nicht böse gemeint aber das zu erklären ist nicht mal eben in zwei Sätzen gemacht.
DE´s, Leder, Pentagon Alarm, 8x17 R&H Phönix mit 215/40 R17 und Spurverbreiterung rundum vo.20mm hi.30mm, H&R Keilformfahrwerk 60/40, Raid Silberpfeil, komplett gelackte Stoßfänger, Kühlergrill, Schweller und Verdeckkastendeckel, Navi + DVD, Endstuffe + Doorboards und 4x 16,5er Kickbässe, AeroTwin´s, Zimmermann Scheiben und Gerling 60 Sättel vorne u.v.m
