FAQ
22.12.2006, 12:40
Hallo Christoph,
bevor du verzweifelst. Diese Elekrtikspinnerei liegt mit fast 100 % am Kabelbaum. Eigene Erfahrung! Denn: der Bruch ist nicht unbedingt ohne weiteres zu erkennen. Das läuft dann so: mal Strom, mal nicht. Wackelkontakt eben. Aüßerlich sehen die KAbel aber intakt aus. Und die Wackler sorgen dann für den Steuerimpuls zum Aufschließen.
An dem einen KB hängen ZV und Verdeck. Wenn also beides nicht oder nur hin und wieder funzt liegt es fast immer daran.
Wenn du eine nachträglich montierte Steuerung hast, klemm sie doch direkt vom Strom ab. Meine VOTEX hat ein Stecker, den kann man einfach abziehen. Nachträglich eingebaute sind meist unter der Rücksitzbank oder unter der Abdeckung Armaturenbrett Fahrerseite.
Um sicher zu gehen müsstest du beim reparieren das Komplette Stück an der Kofferraumklappe rausnehmen, dass knicken kann. Irgendwo hat mal einer einen Thread hier dazu geschrieben.
bevor du verzweifelst. Diese Elekrtikspinnerei liegt mit fast 100 % am Kabelbaum. Eigene Erfahrung! Denn: der Bruch ist nicht unbedingt ohne weiteres zu erkennen. Das läuft dann so: mal Strom, mal nicht. Wackelkontakt eben. Aüßerlich sehen die KAbel aber intakt aus. Und die Wackler sorgen dann für den Steuerimpuls zum Aufschließen.
An dem einen KB hängen ZV und Verdeck. Wenn also beides nicht oder nur hin und wieder funzt liegt es fast immer daran.
Wenn du eine nachträglich montierte Steuerung hast, klemm sie doch direkt vom Strom ab. Meine VOTEX hat ein Stecker, den kann man einfach abziehen. Nachträglich eingebaute sind meist unter der Rücksitzbank oder unter der Abdeckung Armaturenbrett Fahrerseite.
Um sicher zu gehen müsstest du beim reparieren das Komplette Stück an der Kofferraumklappe rausnehmen, dass knicken kann. Irgendwo hat mal einer einen Thread hier dazu geschrieben.
![[Bild: audicabym2.jpg]](http://img165.imageshack.us/img165/583/audicabym2.jpg)
2,6 150 PS Bj 97 Teilleder
