Funke und Kofferraum

[ThomasG]

Hallo,

bin gerade dabei, eine Funke in den B4 Avant meines Dads zu implantieren. Mit ähnlichem Erfolg

Ich kann damit zwar die ZV schließen, aber nicht wieder öffnen. Beim Öffnen geht das Innenlicht an und in der Pumpe höre ich was klicken, das war's aber auch.

Das Umstellen der Impulslänge von 0,5 auf 3,5 sec. brachte auch nichts. Wenn ich von Hand Masse direkt auf die entsprechenden Leitungen lege klappt komischerweise alles wie gewünscht.

Da ich zwei von den FB-Sets hier habe, habe ich mal die zweite angeklemmt: Kein Erfolg!

Dann habe ich mal ein Speicheroszi angeklemmt um die Impulszeiten zu messen:

- Handbetrieb mit Schlüssel: 0,25 .. 0,8 sec.
- Funke @ 0,5 sec: 0,46 sec.
- Funke @ 3,5 sec: 3,4 sec.

Ich habe sogar schon den Widerstand des Schlosses gemessen, da ich dort einen Widerstand vermutet habe. Bei vielen moderneren Fahrzeugen ist dort eine Widerstandsbrücke eingebaut. Kein Erfolg!

Als nächstes werde ich versuchen, die Funke in mein Cab zu basteln. Außerdem werde ich mir mal die ZV-Pumpe von innen ansehen. Irgendwas ist da faul. Brauche mal ein Erfolgserlebnis

Ich verdiene meine Brötchen mit der Bordnetzentwicklung und schaffe es nicht mal eine Funke einzubauen. Es geht hier echt um die Berufsehre...

ThomasG