13.11.2007, 23:36
Grappa schrieb:Geri, Du schreibst, dass der Motor evtl. nicht warm genug wird obwohl der Thermostat zu macht.Hallo Lorenz,
Dies entspricht nicht meiner Beobachtung mit dem Auslesen der OBD-Daten. Während sich die Anzeige im KI auf den Weg nach unten macht (etwa zu 80°C hin), bleibt die im STG abgelegte Temp konstant und zwar (habe nochmal nachgesehen) bei exakt 92°C. Daraus leite ich ab, dass der Motor nicht zu kalt wird (Falls das STG nicht lügt...).
tja, da hast du mich voll erwischt. Denn ich habe noch keine OBD Fahrt gemacht und kann das jetzt auch nicht mehr nachholen (mein Cab ist eingewintert).
Deine Info dass die Temp via OBD konstant bleibt, im KI jedoch fällt, hat bei mir Kopfschütteln erzeugt. Damit wird die ganze Sache noch mysteriöser und ich habe keine Erklärung dazu.
Allerdings, und das möchte ich schon anmerken, wie bei mir das Thermostat defekt war, ist die Wasser- und Öltemperatur ins bodenlose gefallen. Das konnte ich nur mit der Pappe vor den Kühler in den Griff bekommen (wie gesagt nur die Hälfte abdecken, alles ist zuviel).
Aber dass ein Doppelsensor (ich gehe davon aus dass die Messstelle für KI und STG am selben Ort ist) unterschiedliche Werte in Abhängigkeit der Geschwindigkeit (oder Befindlichkeit

Vielleicht könnte noch jemand mittels OBD deine Beobachtungen bestätigen...

Grüße aus Wien,
Geri
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