06.12.2007, 20:14
Hallo Ollfried,
vielen Dank für die Info.
Da muss ich einfach gestehen, dass ich die U-pumpe eigentlich nie
richtig gehört habe.
Eben auch als die ZV noch perfekt funtionierte.
Wenn ich mein Cab abschloß, war ich natürlich immer ausserhalb, und
habe dann beim Abschließen immer nur das Heckklappenschloss gehört.
Auf das habe ich dann auch immer gehört, um sicher zu gehen, das die ZV auch richtig schließt. Die Pimpels an den Türen verschwanden darin praktisch "Geräuschfrei".
Aber ich denke, wenn ich am WE dann die Seitenverkleidung entferne muss ich (wenn sie funktionieren würde) sie ja hören.
Ist ja ein mechanisches Teil. Und das macht dann auch Geräusche.
Nun gut, ich werde trotzdem mal versuchen (wie seinerzeit bei den FHs)
die vielen einzelnen Schaltplanblätter in ein komplettes (auf DIN A3)
Schaltbild umzuzeichnen. -> Für den vollen Durchblick.
Mal sehen wanns fertig ist.
Ich meld mich wieder.
Gruß
Jürgen
vielen Dank für die Info.
Da muss ich einfach gestehen, dass ich die U-pumpe eigentlich nie
richtig gehört habe.
Eben auch als die ZV noch perfekt funtionierte.
Wenn ich mein Cab abschloß, war ich natürlich immer ausserhalb, und
habe dann beim Abschließen immer nur das Heckklappenschloss gehört.
Auf das habe ich dann auch immer gehört, um sicher zu gehen, das die ZV auch richtig schließt. Die Pimpels an den Türen verschwanden darin praktisch "Geräuschfrei".
Aber ich denke, wenn ich am WE dann die Seitenverkleidung entferne muss ich (wenn sie funktionieren würde) sie ja hören.
Ist ja ein mechanisches Teil. Und das macht dann auch Geräusche.
Nun gut, ich werde trotzdem mal versuchen (wie seinerzeit bei den FHs)
die vielen einzelnen Schaltplanblätter in ein komplettes (auf DIN A3)
Schaltbild umzuzeichnen. -> Für den vollen Durchblick.
Mal sehen wanns fertig ist.

Ich meld mich wieder.
Gruß
Jürgen