FAQ
10.12.2007, 19:25
Hallo,
mein 2.6 E EZ 09/94 Laufleistung rund 317 TKM, Motorkennung ABC hat heute eine neue Batterie bekommen.
Lt. Herstellerangabe sollte ein 63AH eingebaut werden, ich habe bei ATU eine
70 AH einbauen lassen, da es die 63er nicht gab.
Nach dem Losfahren blieb die Motordrehzahl über 1000, beim Kuppeln jaulte der Motor auf ich dachte die Lichtmaschine braucht halt ein wenig mehr Leistung um die neue Batterie aufzuladen.
Leider blieb das so und nach ein paar Minuten fing der Wagen bei Umschalten an zu ruckeln, schließlich roch es nach vebranntem Gummi.
Hat jemand eine Idee, was das sein kann, z.B. Defekt an der Einspritzanlage/Motorsteuererung oder gar Motorschaden ? (der Oelstand
war vor der Abfahrt noch in Ordnung).