Querlenker --gesammelte Werke--

[Kai-8G]

Hallo,

der Gussquerlenker ist aus Grauguss und da gibt es durchaus Sorten, insbesondere höherwertige mit globularen Graphit, die ganz beachtliche plastische Verformungen erreichen, bevor sie brechen. Einfacher Grauguss mit Lamellengraphit bricht allerdings tatsächlich eher spröde.

Wenn Dein Querlenker tatsächlich verformt ist, dann brauchst Du Ersatz; den kriegt man nicht mehr in seine ursprüngliche Form zurück. Ob er verformt ist, dazu wäre Vermessen auf einer Messmaschine geeignet, aber dazu bräuchte es ein unverformtes Gegenstück. Das könnte aber auch ein Blechteil sein, denn die entscheidenen Elemente (Anschluss Traggelenk und die Lagersitze) sind ja identisch positioniert. Vielelicht reicht aber ein direkter Vergelich mit Handmessmitteln, denn wenn es nur der Querlenker ist, der für ein "ziemlich schiefes" rad sorgt, dann wird sich die Verformung nicht im Zehnteln abspielen.

Wenn's denn ein neuer sein muss, ich würde die Suche so schnell nich aufgeben und bei Guss bleiben. Die Gussquerlenker werden immer wieder angeboten, ein rechter ist z.Z. auf Ebay gerade verfügbar, leider halt kein linker... aber, wer suchet der findet.

HTH

MfG

Stephan

Danke, Stephan, für diese Infos.

Ist es denn überhaupt möglich, den "alten" MÖGLICHERWEISE verformten Gusslenker mit einem neuen Blechlenker zu vergleichen, also auszumessen? Wenn ja - WIE?

Sicher, bei einer Deformation im ZENTImeterbereich (falls der "bessere" Guss das abkann) sieht man's mit bloßem Auge, aber im MILLImeterbereich?

Grüße,
Kai