Umbau auf 5-Loch
#41
Hallo,

nein brauchst du nicht.

Aber du benötigst ja nur die Radnaben der Quattro Hinterachse. Das heißt die Verzahnung der Antriebswelle passt nach wie vor, da du diese Radnaben dann in die vorhandenen Radlagergehäuse deines Fahrzeugs, statt den 4- Loch Naben, einpresst.

Gruß Markus
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#42
Ok, danke....

Garnicht so einfach vom B5 quattro die hintere Nabe zu bekommen.
Die Temperaturen fallen, .... quattro bleibt.



Suche Möglichkeiten zum Schrauben/Unterstellen im Kreis Kassel


05/'91 Coupe quattro, NG __ (beide im Paket zu verkaufen)
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#43
Must nur suchen... ich habe zum Glück nen ganzen Quattro stehen, für mich gestaltet sich die Suche nach der G60 Bremsanlage schwieriger.. Ich würd gern nen ganzen 20v nehmen...
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt.
[Bild: t1.jpg]
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#44
Moin ! Habe noch einen kompletten Satz 5x112 Radnaben liegen !!!Erst mal was mampfen
Hab keine Verwendung mehr dafür,können also bei Bedarf weg !!![/php]
Gruß,ede
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#45
Vorne wie hinten ?
Passend für 2.3 Cabrio?
Nenn mal Preis, evtl. interessiert es mich ja weiter.

Wobei ich gerade mich doch etwas mehr um's Coupe kümmern muß, TÜV September.
Die Temperaturen fallen, .... quattro bleibt.



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#46
jep, vorn und hinten !
Keinen plan was man da so für aufrufen kann !Is dat wirklich so?

gruß
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#47
Hallo.

Okay, dann biete ich 50,- und lege den Versand drauf!
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#48
also die letzten die ich in der bucht beobachtet hab sind für 241e weg !!!
vielleicht hat ja jemand ne´n vernünftigen vorschlag !!!

gruß
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#49
Dann sag doch nicht dass du nicht weißt was du für aufrufen kannst, wenn du's ja doch weißt!

Gruß Markus
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#50
Moin! Versteh zwar nicht warum man das nicht kapiert,aber naja wie immer einen schlauen Kommentar dazu beigetragen anstatt einer brauchbaren Antwort !Is dat wirklich so?

Gruß
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