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		Guten Abend Freunde der Sonne, 
ich trage mich mit dem Gedanken meine Diva für ein neues Spielzeug zu opfern.    
Wo erhalte ich den wohl den besseren Ertrag? 
Das Auto komplett veräußern oder das alte Mädchen schlachten?
 
Über den ein oder anderen Vorschlag wäre ich sehr dankbar, da ich von Teilepreise nicht wirklich einen Plan habe.
	 
	
	
	
		
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		Hallo Karsten,
 ums kurz zu machen: der Teilemarkt ist gesättigt...
 
 Also das Fahrzeug als Fahrzeug verkaufen.
 
 Gruß Markus
 
	
	
	
		
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		09.01.2014, 23:50 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.01.2014, 23:51 von Turbo246.)
	
	 
		Lieber jetzt schon zum "Verzögern des Aussterbens" beitragen      
Mit 167 tkm schlachten?   ...nee, nee, nee
	
Mein '97er Cabriolet     
	
	
	
		
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		10.01.2014, 00:17 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.01.2014, 00:18 von axel69.)
	
	 
		Hallo Karsten , 
 Das Auto würde ich auch komplett im Frühjahr in den bekannten Börsen inserieren . Gepflegte  5-Zylinder Cabs mit Extras sind gefragt .
 
 Gruß Axel
 
Zuhause in 32657 Lemgo
 
	
	
	
		
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		Hallo
 Würd auch lieber als Fahrzeug verkaufen.Die rennerei zur Post und das abschrauben der teile und am ende noch den absuluten rest entsorgen wäre für mich nichts.Dazu kommt noch das der Platz blockiert wird.
 
 Du hast eh nur nen paar teile die wie warme Semmel weggehen der rest kann sich über Monate hinziehen.
 
 Dazu kommen dann Garantiert unrealitische Preisanfragen.
 
 Tu dir das nicht an und vorallem so ein schönes Cab schlachten mit so wenig Kilometer gelaufen dann noch nen 5 Zylinder.Der Gedanke alleine ist schon Sünde.
 
 Hätte ich meinen nicht würd ich dir deinen abnehmen.
 
 2500 sind mindestens drin.
 
Mfg Serkan 
Cab im Aufbau fast Fertig und mittlerweile auf der Strasse    ![[Bild: 400_3836336466623165.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/13/4968413/400_3836336466623165.jpg) ![[Bild: 6237333936376565.jpg]](http://foto.arcor-online.net/palb/alben/13/4968413/6237333936376565.jpg)  
	
	
	
		
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		Hi Karsten,
 Variante C, behalten!!!!!!!!!!
 
 Im Ernst, wenn du den Wagen wirklich abgeben willst, dann nur im Ganzen, Teilemarkt lohnt nicht!!!!
 
Gruß 
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi ![[Bild: Siggi2.jpg]](http://www.mtemplin.de/audi/Siggi2.jpg)  
	
	
	
		
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		Hi, 
schlachten???? Hab´t ihr gehört     ....    
ich würde ein Auto nur schlachten um ein anderes zu erhalten. 
Ich hab´damals das Unfall-Cabrio vom Tom gekauft um meine blaue"Ex-Zicke" instandzuhalten.Die Nachfrage an Teilen ist eigentlich recht hoch...nur zahlen will kaum einer was. 
Mein Tip: Dein 2,3er Cabrio abelden und einmotten.Wenn Du die Kohlen nicht sooo dringend brauchst einfach behalten.Kost ja kein Geld.
	
Mit freundlichen Grüßen aus  REcklinghausen-  / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."... ![[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]](http://666kb.com/i/crmeh66rusokczy92.jpg) *Audi Cabrio 2,8 E    (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)*  (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)*  (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6  S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau) 
	
	
	
		
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		Hi Karsten,
 wenn du den Verkaufserlös nicht absolut zwingend für das neue Projekt benötigst und ca. 250,-€ / Jahr übrig hast, lautet mein Vorschlag: behalten und einmotten.
 
 Meiner Meinung nach haben die ersten 2,3er und die letzten 2,8er in Sammlerzustand Wertsteigerungspotenzial.
 
 Ich schreib mal eine todo-Liste:
 Alle Änderungen eintragen lassen oder zurückrüsten.
 Halle oder Scheune suchen für langfristigen Stellplatz (Gibts auf dem Land für kleines Geld)
 Einmal über lange Strecke richtig heißfahren, das alle Wasserablagerungen verdunstet sind, abstellen und nicht mehr starten
 Standreifen drauf
 Volltanken
 Ölwechsel
 durch die Kerzenlöcher Korrosionschutzöl reinsprühen
 Batterie raus
 Komplett in Folie einschweißen, dabei 2 Eimer Trockemmittel mit einschweißen und an allen Kontaktstellen der Folie mit dem Lack mehrere Lagen Frottetücher unterlegen. Dafür sorgen das die Luft in der Folie zirkulieren kann.
 Trockenmittel  1x jährlich wechseln, Motor nicht laufen lassen.
 
 Im Frühjahr 2021 ausmotten:
 alle Flüssigkeiten wechseln (Auch Tankinhalt)
 alle Filter etc. neu
 neue Batterie
 Reifen drauf
 versuchen, ihn zu Leben zu erwecken
 H-Kennzeichen drauf und genießen.
 
Grüße von Manfred    ![[Bild: cknx86emhs6o7vtsr.jpg]](http://666kb.com/i/cknx86emhs6o7vtsr.jpg)  Junger Sun Line Komfort 2,6, Hibiscusrot, Schwarz und Farngrün, clean, Boleros, G60, BN-Pipes und vieles dezente mehr........schön 
	
	
	
		
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		Hi, 
sag doch mal für welches Spielzeug du das Cab opfern willst    
Verkaufen würde ich nur komplett, in Teilen verkaufen ist doch viel zu viel Aufwand. 
Oder aber einmotten, wie alpha1hit vorgeschlagen hat, dafür muss natürlich Platz vorhanden sein. 
Denn, ich komme vom Land, hier gibts keine Hallen oder Scheunen und wenn doch kosten die richtig Geld.
	
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		Huhu,
 auf jeden Fall verkaufen bzw eher behalten. Wenn du dich für den Verkauf entscheidest, melde dich mal bei mir.
 
 Grüße Andreas
 
Realname: AndreasPLZ: 57 Moselle (Nähe Saarlouis in D)
 
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