Hyraulikleitung leckgeschlagen

[Jenzel 28]

Hallo,

ich bräuchte mal Eure Hilfe:

ist schon jemandem eine Hyraulikleitung zum Hydraulikzylinder geplatzt oder leckgeschlagen?
Habe heute den Ölverlust in der Pumpe ausgeglichen. Dann funktionierte das Verdeck kurz, Verdeckdeckel ging aber nicht ganz auf!
Danach ging gar nichts mehr! Ölbehälter war wieder leer!

Dann sah ich den Salat...das ganze Öl war am Knickpunkt, wo Vor-und Rücklauf in einem gemeinsamen Schutzschlauch untergebracht sind, rausgequollen.

Der Meister in der Werkstatt meinte, dass er 2 Std. braucht um die Leitung auszutauschen. Mit Material = 300,-- Euronen!

Was haltet Ihr davon? Gutes Angebot? Ich sitze da sicher den ganzen Tag bei!!

Hat das schon mal jemand gehabt??

Gruß Jens

[Jenzel 28]

Kann es vielleicht sein, dass der Ölstand im Ölbehälter nicht auf MAX. stehen darf, sondern nur zwischen min. u. max.?

Die Leckstelle ist an der Fahrerseite, am Knickpunkt unterhalb des Heckscheibenzylinders!

Hat das schon mal jemand gehabt, dass vielleicht durch zu viel Öl die Leitung geplatzt ist??


Gruß jens

[Uwes]

Klingt eigentlich nicht logisch....Maximum ist Maximum, also darf der Flüssigkeitsstand diese Marke auch erreichen, ohne das eine Leitung platzt - und ich weiss nicht auf welchen Berstdruck die Leitungen ausgelegt sind, kann mir aber kaum vorstellen, dass die Pumpe den überhaupt aufbauen kann - so schwach werden die Leitungen doch nicht dimensioniert sein.....

Soweit ich weiss, wird der Hydraulikstand bei geöffnetem Verdeck geprüft, hat aber wohl mit deinem Problem jetzt nichts zu tun.

Kann es sein, dass die Leitung mechanisch von außen geschädigt wurde ? Eingequetscht oder eingeschnitten - ist da irgendetwas scharfkantiges im Weg ?

Uwe

[Jenzel 28]

Soweit ich das momentan beurteilen kann, liegt die Leckstelle unter dem Schutzstrumpf (also die Schutzhülle des Vor- und Rücklaufs) unterhalb des Biegeradiuses vom beweglichen Fensterteil!

Vielleicht ist ja über die Jahre es etwas brüchig geworden und hasts nun
nicht mehr ausgehalten!

Ich werde mir Freitag in der Werkstatt die ganze S.... erstmal anschauen. Ich hoffe, dass mit dem Wechsel der Leitung nicht noch mehr kaputt ist!!

Gruß Jens

[grobian]

hallo!

kann mir mal jemand verklickern wo sich der hydraulikölbehälter befindet?
mein dach funzt auch mächtig langasam.
wollte mal ebend den füllstand kontrollieren.

besten dank im voraus!

gruß grobian

[chrduschl]

Hallo grobian ,

also der Hydraulikölbehälter sitzt im Kofferraum. Du musst die rechte (Fahrerseite) Verkleidung ausbauen, und dann wirst du die Hydraulikpumpe samt Behälter finden. Vom Kofferraum aus kannst du den Füllstand kontrollieren, aber zum nachfüllen des Öl's, muss meiner Meinung nach die hintere Stossstange ab...

Hoffe du kommst mit der Beschreibung klar,

Soweit ich weiss, wird der Hydraulikstand bei geöffnetem Verdeck geprüft, hat aber wohl mit deinem Problem jetzt nichts zu tun.

Ich weiss auch nicht anderes.... Hab meinen Füllstand auch zwischen min. und max. (vorletztes Jahr im Sept. nachschauen lassen, seitdem o.K.)

mfg

Christopher

[grobian]

hey, danke dafür! werd mal nachsehen!

gruß grobian

[Lord of the Rings]

Hallo grobian ,

also der Hydraulikölbehälter sitzt im Kofferraum. Du musst die rechte (Fahrerseite) Verkleidung ausbauen, und dann wirst du die Hydraulikpumpe samt Behälter finden.

Diese Angabe gilt allerdings nur für Rechtslenkerfahrzeuge, alle anderen sollten auf der Beifahrerseite nachsehen.

Lord

PS Seitenangaben wie links / rechts / vorne / hinten werden immer in Fahrtrichtung (und hier ist nicht die Rückwärtsfahrt gemeint) gemacht; dann ist es auch unerheblich, ob es ein LHD oder RHD Modell ist
(LHD= left hand drive; RHD= right hand drive)