Minicheck
#1
Hallo liebe Cabriogemeinde!!

Bin schon wieder am verzweifeln Da bin ich aber traurig!

Wollte das Problem Öllämpchen beseitigen weil es immer über 2000 U/min aufleuchtet (habe schon mit Manometer den Druck gemessen, Kabel kontrolliert, Öldruckschalter getauscht gegen neue usw.) und es wird nicht besser leuchtet immer auf wenn ich über diese Drehzahl komme!

Ganz am Anfang wars auch schon wie ich mir das Cabrio gekauft habe vor 3 Jahren dann sind wird drauf gekommen das die Kabel falsch angeschlossen waren und jetzt haben wir den Motor neu abgedichtet und jetzt leuchtets wieder auf vorher ab und zu mal wenn ich das cabrio gewaschen hab mit der Hand dann wieder mal wenn ich ein bisschen schneller gefahren bin!! Öl haben wir 10W40 von Mobil rein!!

so hab diese Woche mal das KI herausgenommen abgesteckt und zerlegt Platine angesehen nichts erkannt wieder zusammengebaut, angesteckt und jetzt leuchtet das Bremsenwarnlicht, Temperaturwarnlicht und Batteriewarnlicht nicht mehr auf nur die Ölkanne ist da!!

Und die Batteriewarnleuchte funzt auch nicht mehr!!

Bin schon wieder am verzweifeln bitte helft mir bevor ich ihn wegschmeisse!! Da bin ich aber traurig! Da bin ich aber traurig!

Blick nicht mehr durch Ja Massa
Alltag bzw. Winteraggregat: Audi 100 2.3E Big Grin

Viele Grüße aus Perg(Österreich)

mfg
Roli

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#2
Hallo,
Teil- oder Doppelpostings bringen dich nicht wirklich weiter wie du an den Antworten siehst.
Als Laie erkennt man eine kalte Lötstelle nicht und mit einem 230 Volt Lötkolben, wie sie der ein oder andere zuhause hat geht man an so was nicht dran. Nur systematsich suchen hilft ............wirklich.

Gruß
Schorsch
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