06.12.2011, 22:58
Hallo Cab Gemeinde,
hab in SuFu schon gesucht.
Zu 90% gehts immer um die Dämpfer des Verdeckkastendeckels.
Die sind nicht das Problem. (Hab ich mal gewechselt)
Aber die Gasfedern meines Verdecks sind praktisch im Eimer.
Nach genauer Inspizierung der Mechnik, bin ich aber nicht so happy über
die Tauschmöglickeiten der Federn.
Frage an Erfahrene:
Ist des Möglich (evtl. mit selbstgebauten Spezielwerkzeug) die Gasfedern OHNE
Verdeck Demontage durch zu führen ?
Da seh ich nämlich im Prinzip keine Möglichkeiten.
Dankbar um ne definitive Aussage hierzu.
Gruß
Jürgen
hab in SuFu schon gesucht.
Zu 90% gehts immer um die Dämpfer des Verdeckkastendeckels.
Die sind nicht das Problem. (Hab ich mal gewechselt)
Aber die Gasfedern meines Verdecks sind praktisch im Eimer.
Nach genauer Inspizierung der Mechnik, bin ich aber nicht so happy über
die Tauschmöglickeiten der Federn.
Frage an Erfahrene:
Ist des Möglich (evtl. mit selbstgebauten Spezielwerkzeug) die Gasfedern OHNE
Verdeck Demontage durch zu führen ?
Da seh ich nämlich im Prinzip keine Möglichkeiten.
Dankbar um ne definitive Aussage hierzu.
Gruß
Jürgen

FAQ



: NG in Amethystgrau (LZ4V), graues Leder, manuelles Verdeck, Fahrwerk: KW V1, Felgen: GK 169 in 8 und 9x18 ET20 mit 205/40 und 225/35

Wenn ich mir die Befestigung (das "Scharnier") des elektrischen Verdecks anschaue, sieht sie schon so aus, wie auf dem von dir oben verlinkten Bild. Nur bei der Position 26 steht eindeutig, dass die Gasdruckfedern für das manuelle Verdeck sind (auch auf anderen Seiten habe ich nichts für das elektrische Verdeck gefunden). Ich habe aber definitiv da auch solche Gasdruckfedern (Du wahrscheinlich ja auch - Du hast ja fast das gleiche Cabrio wie ich) und mache sie für dieses Kippen verantwortlich.