Hallo Jung's
Bin etwas ratlos
Nachdem mein Cab die Lust verspürte beim gasgeben
zu ruckeln, wurde bei Audi der Fehlercode ausgelesen
mit Angabe, Drosselklappe. Angeblich laut Meister gab es
einen Kurzen im Poti.
Ok, um wie immer Geld zu sparen, aus meinem Ersatzteilwagen
die Drosselklappe ausgebaut und in den Stotterer eingebaut und
siehe da, jetzt nimmt der nach Starten noch nicht mal Gas an (???)
Meine Frage nun;
Gibt es Unterschiede in der Drosselklappe incl Poti zwischen Bj93 und
Bj94 des V6 AAH (hier 94 D. in 93er eingebaut)
oder ist die D. ggf auch hinüber da sie seit mindestens 2 Jahren nicht
bewegt wurde? Immerhin sind ja im Poti solche Schleifstifte.
Wär nett wenn Ihr dazu eine Idee habt.
Liebes Dankeschön im Voraus.
Achso.... ich habe bei meinem ETOS Programm gesehen das es bei
V6 zwei (!) Nummern bei Potentiometer gibt
N 014 123 3
N 011 555 5
könnte es das sein???
Euer,
Mario
Bin etwas ratlos

Nachdem mein Cab die Lust verspürte beim gasgeben
zu ruckeln, wurde bei Audi der Fehlercode ausgelesen
mit Angabe, Drosselklappe. Angeblich laut Meister gab es
einen Kurzen im Poti.
Ok, um wie immer Geld zu sparen, aus meinem Ersatzteilwagen
die Drosselklappe ausgebaut und in den Stotterer eingebaut und
siehe da, jetzt nimmt der nach Starten noch nicht mal Gas an (???)
Meine Frage nun;
Gibt es Unterschiede in der Drosselklappe incl Poti zwischen Bj93 und
Bj94 des V6 AAH (hier 94 D. in 93er eingebaut)
oder ist die D. ggf auch hinüber da sie seit mindestens 2 Jahren nicht
bewegt wurde? Immerhin sind ja im Poti solche Schleifstifte.
Wär nett wenn Ihr dazu eine Idee habt.
Liebes Dankeschön im Voraus.
Achso.... ich habe bei meinem ETOS Programm gesehen das es bei
V6 zwei (!) Nummern bei Potentiometer gibt
N 014 123 3
N 011 555 5
könnte es das sein???
Euer,
Mario