V6 Turboumbau??
#1
HI,

da ich schon ganze zeit überlege ob ich mir einen S4 hole oder an meinen Cabrio einen Turboumbau machen lass, bin ich mir jetzt sicher Cabrio bleibt und es muss ein umbau her!! ich sag mal bis 8000€ würde ich ausgeben

kennt ihr gute Turboumbaufirmen?? dachte so von 300 bis 500ps also kann auch Bi Turbo sein wie beim S4! vielleicht kennt ja jemand paar firmen wär super und vielleicht hat jemand erfahrung damit!

DANKE Da gebe ich erst richtig Gas! Big Grin
Mfg V6-Cabrio
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#2
Servus,

mit dem bestehenden 2,8 V6 12 V kannst du das vergessen. Hatte mich auch schon mal umgesehn - die Aussagen waren durch die Bank "geht nicht bei dem Motor".
Eine Möglichkeite wäre, wenn auf den Neueren 2,8 V6 30 V (193 PS) umrüstest. Für diesen gibts dann auch Kompressor- und Turbokits.

Ein Bekannter von mir hat bei seinem Passat 2,8 V6 30 V DIESEN Kit verbaut - Ergebnis -> 295 PS. Du kannst auch auf der Seite von HGP vorbeischauen, haben sicher auch was im Programm in Sachen Turbo.

Oder du baust den 6 Zylinder weg und nimmst aus der Audi Reihe den 5 Zylinder Turbo. Der Umbau auf diesen Motor wurde schon in mehreren Threads behandelt.

Gruß, Werner
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#3
Ja, denke mal der Umbau auf nen S2- Fünfender-Turbo kommt billiger und bringt mehr Leistung wie ein Aufrüsten des V6er
Gruß, Patrick


Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro, phantomschwarz perleffekt
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#4
Aber was ist mit der Abgaseinstufung von einem (sauberen) V6
gegenüber einem alten 5 Zylinder. Da gibt es doch Probleme.

Gruss Torsten
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
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#5
Was wäre eigentlich mit dem Motor aus dem Audi 200 Turbo? Ist das nicht ein 2,5l 5 Zyl. Turbo? Dachte das mal wo gelesen zu haben. Is dat wirklich so?
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#6
macht denn so viel Leistung überhaupt Sinn... mit Frontantrieb??
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#7
ja klar macht das sinn Devil

....und ausserdem macht der reifenhändler nen wahnsinnigen umsatz Big Grin

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#8
stimmt.... Reifenumsatz kurbelt die Wirtschaft an Big Grin

Da gebe ich erst richtig Gas!

mir reichen meine 90 Pferde

Das das kacke oder was?!

Gruß
Thomas
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#9
Ob Sinn oder nicht....
Den Umbau bekommst du auf jeden Fall nicht mehr bezahlt, wenn du das Cab mal verkaufen willst.
Hatte daran auch mal gedacht... kurzzeitig Rolleyes ... aber von V6 auf S2 ist schon blöd (Umbautechnisch)... und einen V6 tunen??? Das ja man doof
Diese Überlegung hatte bei mir gerade mal 4 Tage gehalten...

Würde dann eher auf einen S2 umsteigen Pro
(War nach meinem Crash kurz davor.... und wenn ich Singlemann gewesen wäre... hätte ich meinen S2 schon Wub )

Fazit: Cabrio nicht umbauen!!!

Skorpi :blues:
Alltag:
VW Golf 2 GTI 1.8 (PF)

Sommer:
VW Golf 1 Pirelli GTI 1.8 (DX)
Vespa VBB 150 und PX 200

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#10
der hat nen kompressor für den motor drin

http://www.motor-talk.de/t592102/f158/s/thread.html


gruss pat
Mein Nummernschild ist nicht mein Geburtsjahr.<br>Akoya, 2,8l, bj 10/96, Mingblau Perleffekt.<br>Tempomat wird wohl auch weiterhin fehlen.<br>Schweren Herzens durch Fahrzeugwechsel abgegen an meine Mutter, daf
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