Wegfahrsperre Problem mit Zündschlüssel ?
#1
Hallo zusammen,

nachdem mein Wagen immer wieder mal direkt nach dem Starten wieder ausgeht, heute eine neue Idee:

Lambdasonden, Kraftstoffpumpe zunächst im Verdacht gehabt. Die Lambdasonden sind nicht zu tauschen,
alles festgerostet, der Schaden wäre grösser als der Nutzen.

Jetzt wird die Kraftstoffpumpe getauscht. Sie macht 2 Jahre Geräusche jetzt, evtl. zu wenig Druck im System.

Mein Schrauber meinte heute, es könnte auch die Wegfahrsperre sein, was meint ihr ?

Wir werden jetzt mit dem Zweitschlüssel testen, kann das sein, und woran liegt es am Hauptschlüssel, evtl. Batterie
zu schwach ?

Danke für Kommentare, änhliche Erfahrungen.

Un
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#2
Moin ,

an der Batterie im Schlüssel kann es nicht liegen . Im Schlüssel befindet sich ein kleine Glaspille , fast direkt neben dem Schlüsselbart.
In dieser Pille sind kleine Spulen in der Art einer Antenne , die ein Signal an den Empfängerring im Zündschloss senden .
Induktion .....
Ungefähr wie bei den Sicherungsetiketten in Läden gegen Diebstahl .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#3
Hallo Kaili,

Probleme mit dem Zündschlüssel.

Ich Tippe schwer auf den ZAS auf den Zündanlassschalter. Wenn der Gebrochen oder verschlissen ist ergibt das die gleichen Probleme.

Teilenummer:
4A0 905 849 C (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
4A0 905 849 B (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)

Quelle: http://www.audi-cabrio-club.info/forum/s...?tid=10894
Viele Grüße aus Landshut in Niederbayern

Werner


588 / 559, EZ 25.04.1997; Supersport Edelstahl Auspuffanlage komplett, mingblau, Klima, Sitzheizung, dunkelblaues elektrisches Verdeck,
Funk Schalter, Nokia Subwoofersystem, Sitzheizung, 

Ganze Innenausstattung in Leder ecrue und Wurzelholz:
Ledersitze, Kopfstützen vorne, Kopfstützen hinten, Schaltsack; Mittelarmlehne; Handbremshebel Cover;

[Bild: 4137_29_08_19_6_43_53.png]


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#4
(25.06.2016, 20:51)Polar300 schrieb: Teilenummer:
4A0 905 849 C (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
4A0 905 849 B (für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)[url=http://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=10894][/url]

Hallo!
So wie ich aus den Diskussionen hier im Foum herausgelesen habe, soll diese Trennung nach Schalt-/Automatikgetriebe nicht zu 100% der Realität entsprechen.
Also wenn der ZAS ausgetauscht werden soll, vielleicht sicherheitshalber erstmal die TN des momentan verbauten kontrollieren.
[Bild: show.php?smilie=1885815-0.png]

[Bild: y4m62vIzCkanLtw9NObuvS6gNCm5Uf9wR48PddGV...pmode=none]

Ja, ich habe auch Gefühle!  -  Ich habe das Gefühl, ich möchte jetzt ein Bier!
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#5
Hi!
a) hat das Kraftfahrzeug denn überhaupt schon eine WFS?
b) Fehlerspeicher Motor ausgelesen?
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.

04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic Das ja man doof
[Bild: TJ.jpg]
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt. Das das kacke oder was?! - Also auf ein Neues!  


VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..

Ø-Verbrauch: [Bild: 239549_5.png]


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