Motortemperatur
#31
Moin Schlockie,

ah, da ist ja die Antwort auf meine Frage im anderen Forum.

Schoen zu hoeren, dass nun die Temperaturen zwischen 80 - 85 ° C pendeln und in der Spitze auf 90 gehen. Bei 92-95 geht ja dann der E-Luefter an und treibt die Temp schnell wieder runter.

Das sind ja auch die Temperaturen, die ich immer angebe...und nun gibt es zumindest ein 2. Cab, das diese Temperaturen erreicht.

Bis denne,

Lord of the Rings
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#32
Jo. Danke Dir auch auf jeden Fall noch mla für die reichhaltige Info!
Ist der Stutzen der Wasserpumpe eigentlich von aussen sichtbar?
Habe vorhin mal in den Motorraum reingeschaut und festgestellt, daß auf der Beifahrerseite ein Wasserstutzen auf Blockhöhe vorne rausschaut. Dieser sieht ziemlich alt aus. Ich hoffe die ham kein Käse gemacht.
Auch musste ich feststellen, daß sämtliche Wasserrohre unten ziemlich verrostet sind. Hoffentlich gibt das nicht den nächsten Ärger.
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
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