FAQ
13.07.2015, 18:24
Moin!
Ich habe mich neu hier angemeldet, weil ich jetzt auch endlich ein Audi Cabrio (Bj.95) mein eigen nennen kann.
Es ist ein 2,0 Liter ABK Motor verbaut, und ihr ahnt es sicher schon....er ruckelt. Die Ursache dürfte eine inzwischen behobene Undichtigkeit im Unterdrucksystem sein, auf jeden Fall habe ich eine gefunden und beseitigt.
Kein Problem, dachte ich mir, fahr ich zum freundlichen Audi Händler, lässt das Steuergerät in Grundstellung bringen und gut isses. Denkste, man hat das nicht nötig! Beim ehemaligen Autohaus Thomas Thomas (Löhr Gruppe) vergibt man Termine wie beim Facharzt, mal schnell hin und resetten lassen ist nicht. Zudem wird man angeschaut, wenn man seine Bitte vorträgt "Bitte einmal Steuergerät beim ABK Cabrio in Grundstellung bringen" als ob man Kinder fressen würde. Beim Audi Zentrum Koblenz (ebenfalls Löhr Gruppe) fast das gleiche Spiel: "Nein, einfach so resetten könne man nicht, das dauere mindestens eine Stunde, und man müsse ja Ursachenforschung betreiben, warum man überhaupt resetten solle. Ich müsse jedenfalls mit mindestens 100 Teuro rechnen".
Lange Rede, meine Frage:
Wie kann ich VAG Com in Betrieb nehmen, ohne mich finanziell völlig zu verausgaben?
Oder gibt es im Umkreis um Koblenz / Neuwied jemanden, der mir dabei helfen kann? Im INternet wird man ja mit den unterschiedlichsten Angeboten erschlagen und weiß echt nicht mehr, wie ich an eine funktionierenende Diagnosesoftware komme. Die alte VAG und ein Chinakabel aus der Bucht habe ich bereits, aber ich stelle mich offenbar zu dumm an, um sie auf meinem Laptop in Betrieb zu nehmen.
4Ringe Grüße aus Neuwied von Peter
Ich habe mich neu hier angemeldet, weil ich jetzt auch endlich ein Audi Cabrio (Bj.95) mein eigen nennen kann.
Es ist ein 2,0 Liter ABK Motor verbaut, und ihr ahnt es sicher schon....er ruckelt. Die Ursache dürfte eine inzwischen behobene Undichtigkeit im Unterdrucksystem sein, auf jeden Fall habe ich eine gefunden und beseitigt.
Kein Problem, dachte ich mir, fahr ich zum freundlichen Audi Händler, lässt das Steuergerät in Grundstellung bringen und gut isses. Denkste, man hat das nicht nötig! Beim ehemaligen Autohaus Thomas Thomas (Löhr Gruppe) vergibt man Termine wie beim Facharzt, mal schnell hin und resetten lassen ist nicht. Zudem wird man angeschaut, wenn man seine Bitte vorträgt "Bitte einmal Steuergerät beim ABK Cabrio in Grundstellung bringen" als ob man Kinder fressen würde. Beim Audi Zentrum Koblenz (ebenfalls Löhr Gruppe) fast das gleiche Spiel: "Nein, einfach so resetten könne man nicht, das dauere mindestens eine Stunde, und man müsse ja Ursachenforschung betreiben, warum man überhaupt resetten solle. Ich müsse jedenfalls mit mindestens 100 Teuro rechnen".
Lange Rede, meine Frage:
Wie kann ich VAG Com in Betrieb nehmen, ohne mich finanziell völlig zu verausgaben?
Oder gibt es im Umkreis um Koblenz / Neuwied jemanden, der mir dabei helfen kann? Im INternet wird man ja mit den unterschiedlichsten Angeboten erschlagen und weiß echt nicht mehr, wie ich an eine funktionierenende Diagnosesoftware komme. Die alte VAG und ein Chinakabel aus der Bucht habe ich bereits, aber ich stelle mich offenbar zu dumm an, um sie auf meinem Laptop in Betrieb zu nehmen.4Ringe Grüße aus Neuwied von Peter
