Motor in Grundstellung zu bringen, Anleitung für alle Motoren im Forum
#55
bei mir spinnt der Leerlauf ja nicht sondern ist nur oft zu hoch, aber eben komischerweise nicht immer gleich hoch, also kann es sein das Gemischabstimmung sich erst einpendeln muss, also Lernphase..... ich fahr meist nur 25 km einfach, werd mal beobachten ob der Leerlauf nach längerer Fahrt im Normalbereich liegt, sonst ist doch was hinüber

@Geri
ja ist ein optimaler Diebstahlschutz, bei kurzen Parkstops bleibt der Schlüssel dank orig. DWA drin und bei längerem Abstellen über Nacht wird der Haupssschalter abgezogen. Radio klaut eh keiner, da alt.... Dumm nur das das Radio keinen nichtflüchtigen Stationsfestspeicher hat Da bin ich aber traurig!
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft: Da bin ich aber traurig! Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
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RE: Motor in Grundstellung zu bringen, Anleitung für alle Motoren im Forum - von risingsun - 08.08.2007, 15:15

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