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Hallo Zusammen, hat jemand Erfahrungen mit einer zu niedrigen Leerlaufdrehzahl im Stand bei warmen Motor beim 2.3 NG ?
Bei mir sinkt die Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor auf 500 u/min ab und er säuft dann fast ab :/
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Das hatte ich bei meinem V6 auch mal. Grund war ein defekter Unterdruckschlauch, weshalb er Nebenluft gezogen hat.
Das Motorsteuergerät hat die drehzahl dann elektronisch bis auf´s Minimum runter reduziert, sodass der Motor bei warmen
Wetter an der roten Ampel teilweise sogar ausging.
Gruß Manny
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Schau dir mal Den Leerlaufkontaktschalter an der Drosselklappe an.
Ist der Fest verschraubr? Klickt er beim leichten Gasgeben und wieder zurücknehmen, Motor muss nicht laufen dazu Gasgeben direkt an der Drosselklappe.
Ansonsten findest du zum Thema Falschluft NG Motor hier viel Lesestoff auch Zigarrenschläuche sind ein Suchthema
Gruß
Heiko