19.03.2008, 21:32 
	
	
	
		Warum mich das mit dem Standlicht interessiert. Von der Sache an sich:
Wenn es düster ist, dann ist doch das Standlicht (so wie das Tagfahrlicht) immer noch besser, als wenn ich gar nichts anhab. Dies zu meinen Gedanken.
Wisst Ihr was es kostet wenn mans allein anhat (bei Nebler ja 10,-)?
Ich fahr ja das Facelift-Modell bei diesem ist ja neben dem Nebler noch die Fassung fürs Standlicht (kommt vom Porsche). Der Scheinwerfer hat damit die Zulassung als Nebler + Standlicht (innen). Ich wollte diese Birne aktivieren. Dann könnte ich während der Fahrt dieses Standlicht auch noch zusätzlich anmachen.
Gibt es was, das gegen 4 Standlichter spricht?
	
	
Wenn es düster ist, dann ist doch das Standlicht (so wie das Tagfahrlicht) immer noch besser, als wenn ich gar nichts anhab. Dies zu meinen Gedanken.
Wisst Ihr was es kostet wenn mans allein anhat (bei Nebler ja 10,-)?
Ich fahr ja das Facelift-Modell bei diesem ist ja neben dem Nebler noch die Fassung fürs Standlicht (kommt vom Porsche). Der Scheinwerfer hat damit die Zulassung als Nebler + Standlicht (innen). Ich wollte diese Birne aktivieren. Dann könnte ich während der Fahrt dieses Standlicht auch noch zusätzlich anmachen.
Gibt es was, das gegen 4 Standlichter spricht?
![[Bild: DSC00206-klein.jpg]](http://www.rpz-web.de/pics/DSC00206-klein.jpg)
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  Bj. 1999 - Modell Facelift - V6 2.6e 110kw/150PS - Bordeauxrotes Verdeck
Perlmutweiss, Originale Boleros, beide Verdeckmodule, Fussraum- und Einstiegsbeleuchtung
HiFi: 10cm Coax vorn und 16cm Coax hinten beides Hertz-Systeme auf 6-Kanal Soundstream-Endstufe. Für den dezenten Bass sorgt ein 8'' Woofer von Kicker im geschlossenen Gehäuse im Skisack
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