FAQ
01.04.2008, 21:25
Ich hab da auch nochmal eine Frage zu dem o.g. Umbau. Auch ich habe mir die ganzen Sachen wie Kompressor usw wieder aus dem Kopf geschlagen, könnte einen 3B-Motor mit allen Anbuteilen bekommen sowie eine Werkstatt die mir das Ding einbaut. Kosten usw sind mir bekannt, nur was mir im Moment noch etwas "aufstösst" ist die Abgasnorm...
Mein NG hat im Moment Euro2 durch ein KLR-System. Der 3B jedoch nur Euro 1 wenn mich nicht alles täuscht. Das hiesse also der Umbau auf 3B kann nicht stattfinden wenn ich den 3B nicht auch auf Euro2 bringe? Sehe ich das richtig?
Wenn ja, weiss jemand ob es eine Möglichkeit gibt den 3B (am Besten mit Metallkat...) auch auf Euro2 zu bringen?
Der komplette Umbau sollte natürlich vom Tüv auch abgenommen werden können...
Gruss Rik
Mein NG hat im Moment Euro2 durch ein KLR-System. Der 3B jedoch nur Euro 1 wenn mich nicht alles täuscht. Das hiesse also der Umbau auf 3B kann nicht stattfinden wenn ich den 3B nicht auch auf Euro2 bringe? Sehe ich das richtig?
Wenn ja, weiss jemand ob es eine Möglichkeit gibt den 3B (am Besten mit Metallkat...) auch auf Euro2 zu bringen?
Der komplette Umbau sollte natürlich vom Tüv auch abgenommen werden können...
Gruss Rik
Cabrio wird geschlachtet, bei Interesse PN.
Neues Auto: Opel GT...
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