FAQ
01.10.2008, 16:36
Hi Geri!
Hast Dich dann doch fürs Eibach entschieden
! Kann nur zustimmen: Liegt deutlich besser, Komfort ist nicht schlechter.
Das Heck lenkt bei mir auch mit ein, wenn man´s richtig krachen lässt. Lenkt schön mit ein und lässt sich wunderbar kontrollieren. Eben nicht mehr das Geschiebe über die Vorderräder. Allerdings nicht beim Anbremsen. Was die Bremsbalance angeht, würde aber noch das Weitec-Kit abwarten. Hängt aber auch zum Teil vom Reifendruck ab. Darüber kann man ein wenig feinabstimmen, wobei ich einen recht niedrigen fahre. Dadurch ist der Komfort auch noch recht gut. Vorn 2,25 Bar und hinten nur 1.85. Ist aber auch kaum Gewicht auf der HA. Gehe da nach Laufbild auf den Reifen. Die Schultern sind 1/2 bis 2/3 auf der Straße. Vorn wie hinten. Wenn der Reifen bei den kalten Temperaturen am Morgen ganz kalt ist, dann können es auch mal 0,1 Bar weniger sein.
Hast Dich dann doch fürs Eibach entschieden
! Kann nur zustimmen: Liegt deutlich besser, Komfort ist nicht schlechter.Das Heck lenkt bei mir auch mit ein, wenn man´s richtig krachen lässt. Lenkt schön mit ein und lässt sich wunderbar kontrollieren. Eben nicht mehr das Geschiebe über die Vorderräder. Allerdings nicht beim Anbremsen. Was die Bremsbalance angeht, würde aber noch das Weitec-Kit abwarten. Hängt aber auch zum Teil vom Reifendruck ab. Darüber kann man ein wenig feinabstimmen, wobei ich einen recht niedrigen fahre. Dadurch ist der Komfort auch noch recht gut. Vorn 2,25 Bar und hinten nur 1.85. Ist aber auch kaum Gewicht auf der HA. Gehe da nach Laufbild auf den Reifen. Die Schultern sind 1/2 bis 2/3 auf der Straße. Vorn wie hinten. Wenn der Reifen bei den kalten Temperaturen am Morgen ganz kalt ist, dann können es auch mal 0,1 Bar weniger sein.