FAQ
15.06.2009, 10:18
Hi @ all
Ich denke das herrausstechende konstruktive Merkmal ist die (Träger-)Holzkonstruktion und die MDF Verstärkung der Bodenplatte. Das musst du uns unbedingt nochmal in Bildern zeigen Tyerius !
Ich bin jedoch skeptisch was die Luftdichtigkeit anbelangt, das kann nur bei einer Kraftschlüssigen Verbindung funktionieren. Wie hast du das im Detail gelösst ?
Wie bei allen Kofferraumlösungen macht man es nicht bässer mit dem Schalldruck, der sich ziemlich verlieren dürfte biss der Weg durch den Skisack genommen ist. Bleibt noch der sekundäre Weg, nämlich die Bleche und den Kofferraumdeckel zum Schwingen anzuregen und wiederrum selbst zur Schallquelle zu machen. Das ist das was am Ohr ankommt.
Ich wage mal die Aussage, dass mehr als 50% ihr Cabrio im Alltag benutzen oder sogar zum Verreisen und dann ist Nutzraum Pflicht. Muss man aber nicht.
Gruss
Thilo, mit Sub im Sack
Ich denke das herrausstechende konstruktive Merkmal ist die (Träger-)Holzkonstruktion und die MDF Verstärkung der Bodenplatte. Das musst du uns unbedingt nochmal in Bildern zeigen Tyerius !
Ich bin jedoch skeptisch was die Luftdichtigkeit anbelangt, das kann nur bei einer Kraftschlüssigen Verbindung funktionieren. Wie hast du das im Detail gelösst ?
Wie bei allen Kofferraumlösungen macht man es nicht bässer mit dem Schalldruck, der sich ziemlich verlieren dürfte biss der Weg durch den Skisack genommen ist. Bleibt noch der sekundäre Weg, nämlich die Bleche und den Kofferraumdeckel zum Schwingen anzuregen und wiederrum selbst zur Schallquelle zu machen. Das ist das was am Ohr ankommt.
Ich wage mal die Aussage, dass mehr als 50% ihr Cabrio im Alltag benutzen oder sogar zum Verreisen und dann ist Nutzraum Pflicht. Muss man aber nicht.
Gruss
Thilo, mit Sub im Sack
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.