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[der-fox]

Moin Tombow,

ganz einfach: der Vorteil der DE-Technik ist, dass weder Streuscheibe noch Reflektor vonnöten sind. Dadurch lassen sich auch so kleine NSW (wie z.b. bei den "Intakes") realsieren. Ich bin sogar der Meinung, dass diese Eingangs gezeigten kleinen DE-NSW weder besser noch schlechter als die eckigen NSW aus Cabrio/Coupe sind. Diese sind nämlich nur aus optischen Gründen unnötig breit und tragen kaum zur Funktion bei, es ist ja auch eine Linse ohne Reflektor vorhanden, die genauso groß ist.

Darum frage ich dich, siehst du in deinen NSW einen Reflektor? Nein, nicht vorhanden, das, was einer sein könnte ist nicht chrombeschichtet. Zusätzlich wirst du wohl nicht leugnen können, dass eine Linse verbaut ist?
Du hast wahrscheinlich noch die alten NSW mit geriffeltem Glas. Hier sollte auffallen, dass das Glas durchgehend gleichmäßig geriffelt ist und einer Streuscheibe wohl kaum ähnelt. Sollte es dennoch eine sein, müsste Beifahrer und Fahrerseite unterschiedlich geriffelt sein -> nicht der Fall, keine Streuscheibe.

Betrachtet man den moderneren NSW ca. MJ 95, hier hört vor der Linse der geriffelte Bereich auf, ansonsten sind die Bauteile des NSW baugleich. Hier nehme ich an, dass dies aus optischen Gründen geschehen ist, da sonst alle Bauteile einschließlich Linse identisch sind. Ferner ist das Leuchtbild bei beiden Versionen nicht zu unterscheiden. Also lässt sich daraus schließen, dass die Riffelung keine Funktion hat.


Gruß,
Martin