FAQ
03.03.2010, 22:53
Hallo Luise,
hattest Du Probleme mit der Batterie oder ist er beim Anlassen nicht gleich angegangen sprich: "in die Knie" gegangen? Habe in meinem Cabrio und meinem A6 die gleiche Maschine und bei beiden dieses Problem mehrfach gehabt. Gerade am 01.03. nach dem Winterschlaf des Cab´s trat es wieder auf. In einem Forum habe ich gelesen, dass die Motorsteuerung in eine Art Notlaufprogramm geht. Abhilfe war jedesmal: Warmfahren, maximal Drehzahl erreichen und in den untertourigen Bereich gehen (das alles mehrfach). Nach 20-25 Minuten Fahrt und einmal Motor aus und wieder an war alles wieder gut. Während dieser Aktion, sucht sich die Motorelektronik wieder die Parameter innerhalb derer der Motor laufen muss. Das Lustige war, dass das nicht mal im Fehlerspeicher abgelegt war. Ist ne Eigenart der 2,6 L V6 Maschine, die 2,8 L haben eine andere Motorelektronik. Bei mir hat es immer geholfen. Hoffentlich auch Dir.
Netter Gruß
Klaus
hattest Du Probleme mit der Batterie oder ist er beim Anlassen nicht gleich angegangen sprich: "in die Knie" gegangen? Habe in meinem Cabrio und meinem A6 die gleiche Maschine und bei beiden dieses Problem mehrfach gehabt. Gerade am 01.03. nach dem Winterschlaf des Cab´s trat es wieder auf. In einem Forum habe ich gelesen, dass die Motorsteuerung in eine Art Notlaufprogramm geht. Abhilfe war jedesmal: Warmfahren, maximal Drehzahl erreichen und in den untertourigen Bereich gehen (das alles mehrfach). Nach 20-25 Minuten Fahrt und einmal Motor aus und wieder an war alles wieder gut. Während dieser Aktion, sucht sich die Motorelektronik wieder die Parameter innerhalb derer der Motor laufen muss. Das Lustige war, dass das nicht mal im Fehlerspeicher abgelegt war. Ist ne Eigenart der 2,6 L V6 Maschine, die 2,8 L haben eine andere Motorelektronik. Bei mir hat es immer geholfen. Hoffentlich auch Dir.
Netter Gruß
Klaus
