FAQ
02.05.2010, 19:09
Nach meinem Kenntnissstand unterscheiden sich die Tachos auch äusserlich etwas:
VDO hat erkennbare Zahnradstruktur an den Röllchen für den km-Stand, UN4 nicht.
Hallo,
da ich auch wissen muss um welchen Tacho es sich bei unserem Cabrio handelt, habe ich soeben nachgesehen, erstens wegen den "Stiften",auf denen die Zeiger des UN4 Tachos aufliegen, und zweitens nach der Zahnradstruktur die zeigt, das es ein VDO ist.
Unser Tacho hat beides!
Was sagt mir das nun?
Da ich hier von Rangobar das einzige mal gelesen habe, dass man es an der Zahnradstruktur erkennen kann, jetzt die Frage, ob man die beiden daran überhaupt unterscheiden kann...
Fest steht doch, wenn die Stifte zum Aufliegen in der Ruheposition vorhanden sind, müsste es ein NIppon Seiki, eben UN4 sein, oder??
Danke schonmal für eure Antworten.
Gruß Linda
VDO hat erkennbare Zahnradstruktur an den Röllchen für den km-Stand, UN4 nicht.
Hallo,
da ich auch wissen muss um welchen Tacho es sich bei unserem Cabrio handelt, habe ich soeben nachgesehen, erstens wegen den "Stiften",auf denen die Zeiger des UN4 Tachos aufliegen, und zweitens nach der Zahnradstruktur die zeigt, das es ein VDO ist.
Unser Tacho hat beides!
Was sagt mir das nun?
Da ich hier von Rangobar das einzige mal gelesen habe, dass man es an der Zahnradstruktur erkennen kann, jetzt die Frage, ob man die beiden daran überhaupt unterscheiden kann...
Fest steht doch, wenn die Stifte zum Aufliegen in der Ruheposition vorhanden sind, müsste es ein NIppon Seiki, eben UN4 sein, oder??
Danke schonmal für eure Antworten.
Gruß Linda