"kleine" Fehlerauflistung

[Bayerndiesel]

Hallo Lennart,

ich steh auf'm "Schlauch"!

zu Problem Nr. 1

Wenn ich Deinen Eingangspost lese, schreibst Du was von Bremswarnleuchte und führst weiter die ausgetausche Servopumpe mit an. Wo fehlt was? Meiner Meinung nach sind dies zwei völlig unterschiedliche Kreisläufe, die nichts mit einander zu tun haben. Die Flüssigkeit für die Servopumpe hat doch nur etwas mit der Selbigen zu tun - die Bremsflüssigkeit ist mit der Bremse und Kupplung zusammenhängend. Von daher zwei völlig unterschiedliche Kreisläufe, die jeweils ein eigenständiges Reservoir (Ausgleichbehälter; einer für Servoflüssigkeit und einer für Bremsflüssigkeit) haben. Wenn zu wenig Servoöl im System ist, dann wird das doch nicht extra mit einem Kontrolllämpchen angezeigt (da kein Sicherheitsrelevantes Teil) - Du merkst es eigentlich doch nur an erhöhter Kraftanstrengung beim Lenken. Oder hab' ich da einen Denkfehler?

zu Problem Nr. 2

Wird wohl an den Spannbänder oder auch Spannseilen liegen.

zu Problem Nr. 3

Was ist das jetzt - Schleif- oder Unwuchtgeräusche (wobei Unwuchtgeräusche ich nicht kenne). Schleifgeräusche könnten von der Bremse kommen (Bremsbeläge schleifen an der Bremsscheibe). Bock' mal den Wagen hoch und dreh' das entsprechende Rad (vergiss aber nicht den Wagen gegen wegrollen zu sichern).

zu Problem Nr. 4

Tippe auch eher auf Thermostat -> gibt das Wort mal in die Suche ein und Dir wird wahrscheinlich geholfen. Heizungstest im Sommer bei heißen Temperaturen bringt m.M.n. nichts, im Winter wäre es effektvoller.