FAQ
02.08.2011, 13:01
Man benötigt nicht mal ein Tuch und einen großen Schraubendreher schon gar nicht.
Geh einfach wie folgt vor:
man nehme einen elektriker Schlitz-Schraubendreher mit kleiner spitze, führe diesen oberhalb zwischen Kappe und Mittelkonsolenrahmen ca. 3mm hinein (einfach gucken) und dann hebelt man den Schraubendreher nach oben. Somit wird die Kappe ausgehebelt und Schalter bleibt drinnen. Nach reinigung die Kappe einfach wieder aufdrücken.
Gruß Manny
Geh einfach wie folgt vor:
man nehme einen elektriker Schlitz-Schraubendreher mit kleiner spitze, führe diesen oberhalb zwischen Kappe und Mittelkonsolenrahmen ca. 3mm hinein (einfach gucken) und dann hebelt man den Schraubendreher nach oben. Somit wird die Kappe ausgehebelt und Schalter bleibt drinnen. Nach reinigung die Kappe einfach wieder aufdrücken.
Gruß Manny
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;