18.06.2012, 17:22
Moin moin,
dein Ablauf ist nicht richtig:
1. Zündung an
2. Handbremse anziehen
3. Entriegeln
4. Verdeckknopf ziehen und halten.
Wie schon vorher geschrieben: es ist egal, ob der Motor an oder aus ist.
Nach 3. muss für einen Helfer mit dem Ohr am Kofferraum ein deutliches Klack-Geräusch zu hören sein!
Ich tippe trotz allem auf defekten linken Kabelbaum. Hilfsweise Kofferaumschalter.
Grüße aus Ebersberg
Michael
dein Ablauf ist nicht richtig:
1. Zündung an
2. Handbremse anziehen
3. Entriegeln
4. Verdeckknopf ziehen und halten.
Wie schon vorher geschrieben: es ist egal, ob der Motor an oder aus ist.
Nach 3. muss für einen Helfer mit dem Ohr am Kofferraum ein deutliches Klack-Geräusch zu hören sein!
Ich tippe trotz allem auf defekten linken Kabelbaum. Hilfsweise Kofferaumschalter.
Grüße aus Ebersberg
Michael
In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Audi Coupé S2, 1992, Smaragd Perleffekt mit platin Innenausstattung
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