04.01.2013, 17:07
Hallo zusammen!
Habe da ein Problem und zwar folgendes:
Ich habe ein Cab Bj. ´93...dieser hatte einen leichten Motorschaden. Also habe ich die Motoren getauscht (einen neueren mit dem s. g. "leichten Ventiltrieb"). Also auch das passende Motorsteuergerät besorgt. Leider springt der Motor mit dem neuen MSG nicht an, mit dem alten MSG schon.
Jetzt habe ich die Wegfahrsperre in Verdacht. Frage ist nun, da das MSG sowieso auf Automatikgetriebe umcodiert werden muss und somit an den Computer muss, ob man die Wegfahrsperre einfach aus dem MSG rausprogrammieren oder aus-/abschalten kann?
Hat da vlt. jmd Kenntnis von?
Gruß Manny
Habe da ein Problem und zwar folgendes:
Ich habe ein Cab Bj. ´93...dieser hatte einen leichten Motorschaden. Also habe ich die Motoren getauscht (einen neueren mit dem s. g. "leichten Ventiltrieb"). Also auch das passende Motorsteuergerät besorgt. Leider springt der Motor mit dem neuen MSG nicht an, mit dem alten MSG schon.
Jetzt habe ich die Wegfahrsperre in Verdacht. Frage ist nun, da das MSG sowieso auf Automatikgetriebe umcodiert werden muss und somit an den Computer muss, ob man die Wegfahrsperre einfach aus dem MSG rausprogrammieren oder aus-/abschalten kann?
Hat da vlt. jmd Kenntnis von?
Gruß Manny
Gruß Manny
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Autofotografie
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;

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