09.07.2013, 01:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.07.2013, 01:37 von Mutzenbacher.)
Guten Tag,
versuchen wir mal was zu tun:
Zur Heizung, da gibt es 3 Möglichkeiten gestaffelt nach Aufwand.
1. Kein Wasser drin, dann kann nix warm werden. Easy.
2. Thermostat öffnet nicht. Mit etwas Aufwand und Freude zu wechseln.
3. Wärmetauscher dicht. Das liest Du lieber selber und bildest Dir Deine eigene Meinung, da kommst Du nämlich schnell in die Tiefen Deines Autos.
Fensterheber: da gibt es ein Steuergerät/Relais. FAQ.
Verdeck: da hilft eigentlich nur Fehler auslesen oder auslesen lassen. Defektes Steuergerät? Recht ungünstig monitär betrachtet..
Blinker: evtl. Masseschluss. Durchmessen, steht auch hier irgendwo.
Nebler: Must Du auch durchmessen, ob am Schalter Spannung anliegt, wenn nein -> warum ->Kabel zur Sicherung verfolgen; wenn ja -> kommt die Spannung auch hinten an.
Messe doch erst mal alle Stromkabel gegen Masse, da darf der Strom nämlich nicht ankommen, sondern am Blinker oder Nebler.
Hast Du ALLE Sicherungen überprüft? Ist dort alles trocken. Guck Dir auch mal die Kabel hinter/unter der Rückbank an.
So, das war´s fürs Erste, den Rest schreiben Dir die Profis.
Reduziere für den Rest des Jahres alle Deinen anderen Tätigkeiten auf ein Minimum und die Saison 2014 kann kommen.
War das eine freiwllige Fahrzeugübernahme oder ein Racheakt Deines Vaters.
PS: Belies Dich hier mal über den ZAS für was der so alles gut ist.
Moin Thilo, auch noch wach. Mit dem ZAS hast Du Dich, während ich schrieb dazwischengemogelt.
Aber ich sagte ja: die Profis komen noch .... aber so früh
versuchen wir mal was zu tun:
Zur Heizung, da gibt es 3 Möglichkeiten gestaffelt nach Aufwand.
1. Kein Wasser drin, dann kann nix warm werden. Easy.
2. Thermostat öffnet nicht. Mit etwas Aufwand und Freude zu wechseln.
3. Wärmetauscher dicht. Das liest Du lieber selber und bildest Dir Deine eigene Meinung, da kommst Du nämlich schnell in die Tiefen Deines Autos.
Fensterheber: da gibt es ein Steuergerät/Relais. FAQ.
Verdeck: da hilft eigentlich nur Fehler auslesen oder auslesen lassen. Defektes Steuergerät? Recht ungünstig monitär betrachtet..
Blinker: evtl. Masseschluss. Durchmessen, steht auch hier irgendwo.
Nebler: Must Du auch durchmessen, ob am Schalter Spannung anliegt, wenn nein -> warum ->Kabel zur Sicherung verfolgen; wenn ja -> kommt die Spannung auch hinten an.
Messe doch erst mal alle Stromkabel gegen Masse, da darf der Strom nämlich nicht ankommen, sondern am Blinker oder Nebler.
Hast Du ALLE Sicherungen überprüft? Ist dort alles trocken. Guck Dir auch mal die Kabel hinter/unter der Rückbank an.
So, das war´s fürs Erste, den Rest schreiben Dir die Profis.
Reduziere für den Rest des Jahres alle Deinen anderen Tätigkeiten auf ein Minimum und die Saison 2014 kann kommen.
War das eine freiwllige Fahrzeugübernahme oder ein Racheakt Deines Vaters.

PS: Belies Dich hier mal über den ZAS für was der so alles gut ist.
Moin Thilo, auch noch wach. Mit dem ZAS hast Du Dich, während ich schrieb dazwischengemogelt.
Aber ich sagte ja: die Profis komen noch .... aber so früh
Grüße @us M@nnheim
M@x
M@x

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