FAQ
So ich habe schon gesucht aber zu meinem fehler nichts explizit gefunden.
Bei meinem Cabrio ( NG ) geht der Drehzahlmesser nur bis 2000 U/min evtl. ein bischen drüber.
Er müsste aber definitiv mehr anzeigen, Autbahn z.B. bei 150 -170 Km/h ( 5. Gang
) geht die Drehzahl bis max. 2200 U/min wenn überhaupt.
Habe hier im Board gelesen das es entweder die Platin hin ist oder es der
Spannungskonstanter sein könnte.
Bevor ich jetzt auf die Suche im Cabrio gehe meine Frage :
Könnte es auch noch ein anderes Teil sein ?
Da der Zahnriehmen gemacht werden muss, könnte man dann nämlich direkt entsprechende peripherie Teile mit machen.
Bei meinem Cabrio ( NG ) geht der Drehzahlmesser nur bis 2000 U/min evtl. ein bischen drüber.
Er müsste aber definitiv mehr anzeigen, Autbahn z.B. bei 150 -170 Km/h ( 5. Gang
) geht die Drehzahl bis max. 2200 U/min wenn überhaupt.Habe hier im Board gelesen das es entweder die Platin hin ist oder es der
Spannungskonstanter sein könnte.
Bevor ich jetzt auf die Suche im Cabrio gehe meine Frage :
Könnte es auch noch ein anderes Teil sein ?
Da der Zahnriehmen gemacht werden muss, könnte man dann nämlich direkt entsprechende peripherie Teile mit machen.
'92er NG, 180000+ Km, Indigoblau ( B5N )/Schwarz/Holz, Nardi, blaues Verdeck ( manuell ), 7 x 16 ( 10 Speichen ), Leder, keine Klima, Custom Alu-Kühler (5Inline), Serien AGA-Edelstahl ab KAT.
5 Zylinder sind konsequente Evolution
Auto Union 1000 SP
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