Ich werd die Tage dann wohl mal eine neue Platine und einen neuen Spannungskonstanter besorgen. Ich hab vorhin mal nachgeguckt und konnte ohne abnehmen der Lenksäulenverkleidung sehen,dass es das VDO Instrument ist.
Allerdings bin ich immer noch skeptisch ob das Austauschen so einfach ist:-/
Muss ich irgendwas neu kalibrieren nachdem ich die Platine ausgetauscht habe? Kann ich den MC einfach so abnehmen? Und wie sind denn die sichtbaren Instrumente wie Drehzahlmesser, Tacho, Kilometerzähler etc. an der Platine dran?
Tux, dein Album hab ich mir gerade angeschaut, allerdings hast du ja ein UN4 gehabt. Ist das groß anders?
Allerdings bin ich immer noch skeptisch ob das Austauschen so einfach ist:-/
Muss ich irgendwas neu kalibrieren nachdem ich die Platine ausgetauscht habe? Kann ich den MC einfach so abnehmen? Und wie sind denn die sichtbaren Instrumente wie Drehzahlmesser, Tacho, Kilometerzähler etc. an der Platine dran?
Tux, dein Album hab ich mir gerade angeschaut, allerdings hast du ja ein UN4 gehabt. Ist das groß anders?
Gruß, Tims

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