[AAH] Motorumbau 2,0-1,8 T und jetzt den großen 2,8
#16
moin

@dealer: wie hast du das mit den antriebswellen gemacht? diese sind ja anders bzw dicker und haben an der getriebe seite einen sternförmigen flansch anstatt einem runden und sind an der radseite dicker soll ich jetzt umbauen auf 5loch? aber dann gelten meine eingetragenen bremsen ja nicht mehr oder kann ich die alten köpfe von den antriebswellen des alten getriebes (CPB) auf die antriebswellen vom V6 getriebe machen? passt das? bevor ich anfange mit dem molekotefett rumzufummeln und dann merke passt nicht...

lg
Chris
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RE: Motorumbau 2,0-1,8 T und jetzt den großen 2,8 - von Cs_gas - 28.12.2013, 14:10

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