FAQ
05.04.2014, 01:06
Hi,
der oiginal Sub bekommt von beiden Kanälen Signale.-Er verbindet also links und rechts miteinander. Dies Schaltung ist üblich im HiFi-Bereich, wenn man nur einen Basslautsprecher verwenden will.- Er gibt durch diese Schaltung quasi nur das wieder, was von der jeweiligen Seite überwiegt.
Das geht sowohl mit aktiven, wie auch mit passiven Boxen.
Allerdings ist das beim Audi nur für Aktivboxen vorgesehen. Der Schaltplan ist in den Plänen vom Modell 1999-2000 enthalten.
Was jetzt Defekte angeht, so kann ich dazu sagen, dass Kratzen meißt von defekten Sicken herrührt. Diese sind bei den Nokias aus Gummi hergestellt (weich aufgehängte Membranen). Leider werden diese klebrig und fallen ab. Dadurch werden die Membranen nicht mehr geführt und es knarrt. Selten gibt es Membranrisse. Häufig dagegen sind defekte Endstufen, da es Leute gibt, die beim Radiowechsel einfach die Signalleitungen der aktiven Lautsprecher auf die Signalausgänge der passiven Lautsprecher an Zubehörradios legen. Dann kommen Anstelle von max. 12 V 30 V an den Lautsprechern an. Das geht kurze Zeit gut und dann ist der Verstärker hin.
Gruß
Jürgen Ende
der oiginal Sub bekommt von beiden Kanälen Signale.-Er verbindet also links und rechts miteinander. Dies Schaltung ist üblich im HiFi-Bereich, wenn man nur einen Basslautsprecher verwenden will.- Er gibt durch diese Schaltung quasi nur das wieder, was von der jeweiligen Seite überwiegt.
Das geht sowohl mit aktiven, wie auch mit passiven Boxen.
Allerdings ist das beim Audi nur für Aktivboxen vorgesehen. Der Schaltplan ist in den Plänen vom Modell 1999-2000 enthalten.
Was jetzt Defekte angeht, so kann ich dazu sagen, dass Kratzen meißt von defekten Sicken herrührt. Diese sind bei den Nokias aus Gummi hergestellt (weich aufgehängte Membranen). Leider werden diese klebrig und fallen ab. Dadurch werden die Membranen nicht mehr geführt und es knarrt. Selten gibt es Membranrisse. Häufig dagegen sind defekte Endstufen, da es Leute gibt, die beim Radiowechsel einfach die Signalleitungen der aktiven Lautsprecher auf die Signalausgänge der passiven Lautsprecher an Zubehörradios legen. Dann kommen Anstelle von max. 12 V 30 V an den Lautsprechern an. Das geht kurze Zeit gut und dann ist der Verstärker hin.
Gruß
Jürgen Ende
Typ: 44 100 2,3L Sport STH (AG4) + Sport Avant (AG4), Typ; 89 90 2,3L STH (AG3) + STH (AG4), Typ: F104 2x 100 1,6L STH (4G), Typ: 89/8G 2,8L (AG4) + 2,3L (AG4) Typ: F103 60L, Typ: 8C: 2,3L (AG4), Typ: 4A 2,8Q Avant (AG4), Ort: Mülheim/Ruhr