FAQ
05.10.2014, 22:48
Hallo zusammen,
man glaubt es kaum, aber ich habe tatsächlich mit der Suchfunktion nix hier gefunden zum Thema "Ausbau der Rückleuchte im Heckdeckel".
Problem:
ALLE drei Komponenten der Rückleuchte (die beiden in der Karrosserie links und rechts sowie das durchgehende Teil in der Heckklappe) sollen demontiert werden, ABER im Laufe der Jahrtausende seit 1998 sind die derart "festgebacken", dass handelsübliche Versuche, die Dinger von innen rauszudrücken, gescheitert sind.
ZWAR kann man die angewandte Gewalt bei den Seitendingern noch um Einiges erhöhen, aber nicht beim Teil in der Heckklappe, was sicher sehr schnell reißen/brechen dürfte.
Hat jemand von Euch einen Tipp, wie man das hinbekommt?
MÖGLICHERWEISE habe ich es beim Einbau (damals, 1998) besonders gut gemeint und noch sogenannten "Affenkit" verwendet, damit's auch ja schön dicht ist. Weiß es ber nimmer mit Sicherheit...
Anmerkung am Rande:
Es handelt sich hier um einen Audi 90 (2.3 E mit NG-Motor) von 1988, bei dem die drei Teile zuletzt etwa Sommer 1998 ausgebaut waren und dann wieder eingebaut worden sind. Also keines unserer geschätzten Cabrios, aber sozusagen ein Verwandter ersten Grades. Technisch dürfte das keinen Unterschied machen. Der Wagen soll zum Schrott, vorher will ich noch Einiges ausbauen, u.a. die Leuchten.
Für sachdienliche Hinweise, wie immer, besten Dank vorab
Kai
man glaubt es kaum, aber ich habe tatsächlich mit der Suchfunktion nix hier gefunden zum Thema "Ausbau der Rückleuchte im Heckdeckel".
Problem:
ALLE drei Komponenten der Rückleuchte (die beiden in der Karrosserie links und rechts sowie das durchgehende Teil in der Heckklappe) sollen demontiert werden, ABER im Laufe der Jahrtausende seit 1998 sind die derart "festgebacken", dass handelsübliche Versuche, die Dinger von innen rauszudrücken, gescheitert sind.
ZWAR kann man die angewandte Gewalt bei den Seitendingern noch um Einiges erhöhen, aber nicht beim Teil in der Heckklappe, was sicher sehr schnell reißen/brechen dürfte.
Hat jemand von Euch einen Tipp, wie man das hinbekommt?
MÖGLICHERWEISE habe ich es beim Einbau (damals, 1998) besonders gut gemeint und noch sogenannten "Affenkit" verwendet, damit's auch ja schön dicht ist. Weiß es ber nimmer mit Sicherheit...
Anmerkung am Rande:
Es handelt sich hier um einen Audi 90 (2.3 E mit NG-Motor) von 1988, bei dem die drei Teile zuletzt etwa Sommer 1998 ausgebaut waren und dann wieder eingebaut worden sind. Also keines unserer geschätzten Cabrios, aber sozusagen ein Verwandter ersten Grades. Technisch dürfte das keinen Unterschied machen. Der Wagen soll zum Schrott, vorher will ich noch Einiges ausbauen, u.a. die Leuchten.
Für sachdienliche Hinweise, wie immer, besten Dank vorab
Kai