Hat jemand Erfahrung mit Megasquirt EFI?
#14
(07.10.2014, 20:16)Silvio schrieb: Ich habe bei mir vor Jahren schon den Stößel entfernt (...)
Aber ist nicht ein Rückschlagventil drin was eh verhindert das die Unterdruckpumpe nur zum BKV geht und nicht in Richtung Ansaugbrücke?

Doch, das Rückschlagventil sorgt dafür, dass der Durchfluß nur in der Pfeilrichtung erfolgen kann, daß heißt eine Luftströmung vom BKV in Richtung der Unterdruckpumpe, und nie Umgekehrt. Ich denke, daß das Ventil zwischen der Pumpe und der Ansaugbrücke ganz "offen" ist, so daß die Pumpe das Vakuum aus der Saugseite unterstützt, bin mir aber nicht ganz sicher.

Ich bin auch der Meinung daß bei einem EFI-Umbau dieser kleine Stößel entfernt werden muß.

Gruß,
Frischeluft
[Bild: 678570.png]
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"

Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung,  Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".

Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit
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RE: Hat jemand Erfahrung mit Megasquirt EFI? - von frischeluft - 07.10.2014, 21:20

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