17.01.2015, 21:33
Hallo
Wie Sebastian schon beschrieben hat, kann ich das auch so unterschreiben.
Das Dilemmer hatte ich bei meinem verunfallten Coupe. Das kommt immer darauf an, wie oft der/ die Vorbesitzer das Fahrzeug gewartet hatten. Ab un zu sollte man vielleicht mal die Flüssigkeiten wechseln. Dazu zählt auch der Kühlkreislauf.
Denn der WT war nach der Spülung leider auch nicht viel besser. Nach dem Unfall (meine Frau und auch ich hatten Pippi in den Augen) hatten wir ihn geschlachtet. Dabei wurde auch der WT ausgebaut, und siehe da, er war völlig zugesetzt. Der konnte kein heiß Wasser mehr abgeben.
Vielleicht hilft das was Jörg beschrieben hat. Allerdings solltest du vorher sicher sein, dass Du keine Lecks im Kühlsystem hast. Denn durch das Lösen von Ablagerungen kann es auch schnell zu Löchern kommen.
Gruß
Andreas

Wie Sebastian schon beschrieben hat, kann ich das auch so unterschreiben.
Das Dilemmer hatte ich bei meinem verunfallten Coupe. Das kommt immer darauf an, wie oft der/ die Vorbesitzer das Fahrzeug gewartet hatten. Ab un zu sollte man vielleicht mal die Flüssigkeiten wechseln. Dazu zählt auch der Kühlkreislauf.
Denn der WT war nach der Spülung leider auch nicht viel besser. Nach dem Unfall (meine Frau und auch ich hatten Pippi in den Augen) hatten wir ihn geschlachtet. Dabei wurde auch der WT ausgebaut, und siehe da, er war völlig zugesetzt. Der konnte kein heiß Wasser mehr abgeben.
Vielleicht hilft das was Jörg beschrieben hat. Allerdings solltest du vorher sicher sein, dass Du keine Lecks im Kühlsystem hast. Denn durch das Lösen von Ablagerungen kann es auch schnell zu Löchern kommen.
Gruß
Andreas

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