Bilstein B12
#13
(16.03.2015, 21:57)Audi-Driver schrieb: in dem Zug kommen auch meine günstig erstandenen Gussquerlenker zum Einsatz.
Domlager werden ebenfalls getauscht. Sonst noch was vergessen?

Hi,

ich würde für die Gusslenker gleich neue Gummilager und Führungsgelenke einbauen.
Koppel- und Spurstangen gleich mittauschen? Wenn man sowieso schon die VA auseinanderreisst...

MfG

Stephan
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
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