FAQ
20.05.2015, 23:42
Moin,
ich hatte leider heute erst Zeit da drüber zu gehen...
Meine Drosselklappe als auch das LLRV sind und waren recht sauber.
Die KGE habe ich auch noch eben durchgeputzt.
Das sch... VCDS bekomme ich immer noch nicht zum laufen
Jetzt kommts: schau Dir mal die Unterdruckschläuche zum Benzindruckregler und zum Umschaltventil im Lufi für Kalt- bzw. Warmluftansaugung an!
Bei mir war der zum Benzindruckregler steinhart und abgebrochen!
Neuen rein und
alles wieder gut!
Wenn das OBD nun auch noch laufen würde, wäre es kaum noch auszuhalten...
Gruß Stephan
ich hatte leider heute erst Zeit da drüber zu gehen...
Meine Drosselklappe als auch das LLRV sind und waren recht sauber.
Die KGE habe ich auch noch eben durchgeputzt.
Das sch... VCDS bekomme ich immer noch nicht zum laufen
Jetzt kommts: schau Dir mal die Unterdruckschläuche zum Benzindruckregler und zum Umschaltventil im Lufi für Kalt- bzw. Warmluftansaugung an!
Bei mir war der zum Benzindruckregler steinhart und abgebrochen!
Neuen rein und
alles wieder gut!Wenn das OBD nun auch noch laufen würde, wäre es kaum noch auszuhalten...
Gruß Stephan
1973 Citroen DS
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zylinder
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zylinder
1987 Passat Trophy; Typ 32b; KX 5-Zylinder
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zylinder
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zylinder
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zylinder
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zylinder
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zylinder
1987 Passat Trophy; Typ 32b; KX 5-Zylinder
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zylinder
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zylinder
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zylinder
