26.05.2005, 10:06
Hey,
Normalerweise wird im Schubbetrieb die Spritzufuhr abgeschaltet.
Erst beim Gas geben oder bei 1200 U/min wird die Spritzufuhr wieder eingeschaltet.
Kann mir vorstellen daß da der Fehlerliegen könnte, und deswegen der Kraftschroff im Auspuff verbrennt.
Gruß Roman
Normalerweise wird im Schubbetrieb die Spritzufuhr abgeschaltet.
Erst beim Gas geben oder bei 1200 U/min wird die Spritzufuhr wieder eingeschaltet.
Kann mir vorstellen daß da der Fehlerliegen könnte, und deswegen der Kraftschroff im Auspuff verbrennt.
Gruß Roman

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