FAQ
09.03.2019, 13:21
Hallo,
Ich hoffe, man darf hier in andere Boards verlinken.
https://www.audi-80-scene.de/forum/index...adID=23127
Hier gibt's ne gute PDF, in der die Reparatur genau beschrieben ist. Nach der hab ichs auch gestern gemacht, seitdem zeigt er nicht mehr 1500umin zu wenig an. Kostenpunkt... 1, 25 Euro für 3 Elkos. Zeitaufwand... Keine Stunde mit Ein- und Ausbau.
Tipp... Unbedingt ALLE Lötpunkte auf der DZM Platine nachlöten... Sicher ist sicher. Hier gilt aber, Schnelligkeit gewinnt. Auf die Elkoanschlüsse nur kurz drauflöten, sonst kocht das Elektrolyt im Inneren auf und der Elko ist Schrott. Wenns beim löten zischt, wars das mit dem Elko.
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Hier gibt's ne gute PDF, in der die Reparatur genau beschrieben ist. Nach der hab ichs auch gestern gemacht, seitdem zeigt er nicht mehr 1500umin zu wenig an. Kostenpunkt... 1, 25 Euro für 3 Elkos. Zeitaufwand... Keine Stunde mit Ein- und Ausbau.
Tipp... Unbedingt ALLE Lötpunkte auf der DZM Platine nachlöten... Sicher ist sicher. Hier gilt aber, Schnelligkeit gewinnt. Auf die Elkoanschlüsse nur kurz drauflöten, sonst kocht das Elektrolyt im Inneren auf und der Elko ist Schrott. Wenns beim löten zischt, wars das mit dem Elko.
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Fahrzeuge
2015er VW Passat Variant 2.0 BiTDI 4motion 240PS
2016er VW Transporter 2.0 TDI 140PS
1994er Audi Cabriolet 2.6 150 PS
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