FAQ
05.01.2004, 20:50
Kann man damit auch ne Pizza bestellen?
Ne.. im ernst, ich denke nicht das du mit dem Teil 450 einsparen kannst. Immerhin musst du ne Menge Kabel verlegen und umbauen. So viel Einstellmöglichkeiten hat man da sicherlich auch nicht, selbst wenn Du sagen.. könntest 50% Leistung drosseln um den Spritverbrauch zu senken, deswegen machst Du bei Vollgas trotzdem den Luftschieber voll auf, ist ja ein Seil.. womöglich säuft die Karre dann ab... lechtz.. hechel.. ich brauch spriiit.
Bei dem Bi Turbo von nem Bekannten ist das relativ sinnvoll geregelt, je nach Gasstand wird der Ladedruck der Turbos geregelt. Natürlich wird auch das ganze Mischverhältnis permanent angepasst. Wobei mit etwas mehr Sprit lässt sich auch die Motortemperatur ein wenig niedriger halten. Ergebnis .. 500 Pferde und in der Stadt nen Verbrauch von 9 Liter .. Wobei für die Umbaukosten bekommste ein BJ 2000 Cab mit Vollausstattung ..
Ich denke bei modernen Motoren die komplett elektronisch angesteuert werden lässt sich ne Menge drehen. Man siehts bei mir am Golf V da ist alles CAN gesteuert. Gas ist nur noch ein Poti, da lässt sich dann problemlos ne Elektronik zwischenschalten, die z.B. das Beschleunigungsverhalten drosselt.
Ich find leider den Hersteller nicht mehr.. im März letzten Jahres auf der Car & Sound in Sinsheim hab ich ne Firma entdeckt die PC CAN-Bus Module herstellt. Einfach aufstecken und schon hatte man alle am CAN-Bus liegenden Messdaten auf dem PC Bildschirm. War ne ganz nette sache, aber ne Torte kannst Du damit nicht beeindrucken..
Ich sag dazu mal Taiwan Schnickschnack den keiner braucht, Klasse aussieht und einem die Sicht versperrt..
so long .. Gruß Heiko
Ne.. im ernst, ich denke nicht das du mit dem Teil 450 einsparen kannst. Immerhin musst du ne Menge Kabel verlegen und umbauen. So viel Einstellmöglichkeiten hat man da sicherlich auch nicht, selbst wenn Du sagen.. könntest 50% Leistung drosseln um den Spritverbrauch zu senken, deswegen machst Du bei Vollgas trotzdem den Luftschieber voll auf, ist ja ein Seil.. womöglich säuft die Karre dann ab... lechtz.. hechel.. ich brauch spriiit.
Bei dem Bi Turbo von nem Bekannten ist das relativ sinnvoll geregelt, je nach Gasstand wird der Ladedruck der Turbos geregelt. Natürlich wird auch das ganze Mischverhältnis permanent angepasst. Wobei mit etwas mehr Sprit lässt sich auch die Motortemperatur ein wenig niedriger halten. Ergebnis .. 500 Pferde und in der Stadt nen Verbrauch von 9 Liter .. Wobei für die Umbaukosten bekommste ein BJ 2000 Cab mit Vollausstattung ..
Ich denke bei modernen Motoren die komplett elektronisch angesteuert werden lässt sich ne Menge drehen. Man siehts bei mir am Golf V da ist alles CAN gesteuert. Gas ist nur noch ein Poti, da lässt sich dann problemlos ne Elektronik zwischenschalten, die z.B. das Beschleunigungsverhalten drosselt.
Ich find leider den Hersteller nicht mehr.. im März letzten Jahres auf der Car & Sound in Sinsheim hab ich ne Firma entdeckt die PC CAN-Bus Module herstellt. Einfach aufstecken und schon hatte man alle am CAN-Bus liegenden Messdaten auf dem PC Bildschirm. War ne ganz nette sache, aber ne Torte kannst Du damit nicht beeindrucken..
Ich sag dazu mal Taiwan Schnickschnack den keiner braucht, Klasse aussieht und einem die Sicht versperrt..
so long .. Gruß Heiko