FAQ
23.07.2005, 12:36
Hi, so der Profi bin ich nun nicht und Ferndiagnose ist immer schwierig. Finanzen sind auch mal besser und mal schlechter, hätte mir im nachhinein die 150 aber sparen können.
Also richtig warmfahren - ausmachen - starten ohne Gas - Öldruck beobachten.
Kommt dieser langsam (war bei mir - jetzt zack 2bar) würde ich die Pumpe tauschen. Bei Deinem Km-Stand und nem "Ölproblem" finde ich das durchaus zu vertreten wenns die Kasse zuläßt auch auf die Gefahr das es was anderes ist.
Zum Thema Kurtzstrecke würde ich sagen das das heutzutage keine so große Rolle spielt. Ab und zu mal ne gemütliche Runde drehn und dann 200km Vollast auf der Autobahn wirken oft Wunder. Aber nur mit genug Öldruck "g"
Gruß Armin
Also richtig warmfahren - ausmachen - starten ohne Gas - Öldruck beobachten.
Kommt dieser langsam (war bei mir - jetzt zack 2bar) würde ich die Pumpe tauschen. Bei Deinem Km-Stand und nem "Ölproblem" finde ich das durchaus zu vertreten wenns die Kasse zuläßt auch auf die Gefahr das es was anderes ist.
Zum Thema Kurtzstrecke würde ich sagen das das heutzutage keine so große Rolle spielt. Ab und zu mal ne gemütliche Runde drehn und dann 200km Vollast auf der Autobahn wirken oft Wunder. Aber nur mit genug Öldruck "g"
Gruß Armin
