29.07.2006, 21:01
Moin und Herzlich willkommen im besten Forum für das Audi Cabrio
Also ich würd sagen wenn alle anderen Hydraulikzylinder einwandfrei funktionieren und die richtige Menge Öl ( und nicht zuviel) im System ist und der Deckel nirgens klemmt bzw schwer aufgeht, dass der Hydaulikzylinder defekt ist.
Im Zylinder befinden sich Mikroschalter,die dem Steuergerät die Position des Kolbens im Zylinder mitteilen (Je einer oben und unten) und wenn da einer klemmt bzw nicht mehr an seinem Platz ist kann es zu Fehlfunktionen kommen bzw das Steuergerät meint der Deckel ist vollständig geöffnet bzw noch geschlossen und öffnet dann (2cm) und stößt dann an den Endschalter und schließt dann wieder...
In dem Zylinder befinden sich zwei Federn die jeweils über zwei Masse Kontakte den Endschalter und die Ruheposition makieren.
Einzige Möglichkeit damit der Deckel 2cm vor dem ursprünglichen Endpunkt anhält, ist der das die Feder länger geworden ist (wodurch auch immer) und dadurch den Endkontakt früher auslöst.
Dies alles halte ich für unwahrscheinlich aber möglich!!!
Die 2cm " Verlust" können auch dadurch kommen das der Winkel an dem der Zylinder befestigt ist sich verschoben hat.
Vieleicht die einfachste Möglichkeit zur Lösung des Problems.
MfG
Basti

Also ich würd sagen wenn alle anderen Hydraulikzylinder einwandfrei funktionieren und die richtige Menge Öl ( und nicht zuviel) im System ist und der Deckel nirgens klemmt bzw schwer aufgeht, dass der Hydaulikzylinder defekt ist.
Im Zylinder befinden sich Mikroschalter,die dem Steuergerät die Position des Kolbens im Zylinder mitteilen (Je einer oben und unten) und wenn da einer klemmt bzw nicht mehr an seinem Platz ist kann es zu Fehlfunktionen kommen bzw das Steuergerät meint der Deckel ist vollständig geöffnet bzw noch geschlossen und öffnet dann (2cm) und stößt dann an den Endschalter und schließt dann wieder...
In dem Zylinder befinden sich zwei Federn die jeweils über zwei Masse Kontakte den Endschalter und die Ruheposition makieren.
Einzige Möglichkeit damit der Deckel 2cm vor dem ursprünglichen Endpunkt anhält, ist der das die Feder länger geworden ist (wodurch auch immer) und dadurch den Endkontakt früher auslöst.
Dies alles halte ich für unwahrscheinlich aber möglich!!!
Die 2cm " Verlust" können auch dadurch kommen das der Winkel an dem der Zylinder befestigt ist sich verschoben hat.
Vieleicht die einfachste Möglichkeit zur Lösung des Problems.
MfG
Basti
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