23.08.2006, 22:58
Hallo Board,
nur um auch kurz meinen Senf hier abzugeben:
ich bin ja hier ein Newby, nicht aber was das Cabriofahren betrifft. Früher hatten wir ein Chrysler Stratus Cabrio 2.5 V6 - und damals waren die Kids noch sehr klein. So ab 70-80 kmh bekam mein grösserer Sohn hinten Erstickungsanfälle, er hatte zumindest Angst keine Luft mehr zu bekommen und hatte Panik. Das war für mich so frustrierend, dass ich den Chrysler verkaufte und mir ein Kombi zulegte. Ich habe dann diese Entscheidung später bereuht.
Heute sehe ich das entspannter, wenn mir die Kids sagen dass es zuviel zieht fahre ich entweder langsamer oder schliesse das Verdeck. Das Cabrio ist nicht das Hauptauto und kann kaum mehr an Wert verlieren. Klingt unlogisch, aber wenn ich rasen will nehme ich mir den Vari.
Trotzdem finde ich die Konstruktion von Dirk sehr innovativ und ideenreich, ich ziehe meinen Hut! Früher hätte ich das unbedingt haben wollen!
nur um auch kurz meinen Senf hier abzugeben:
ich bin ja hier ein Newby, nicht aber was das Cabriofahren betrifft. Früher hatten wir ein Chrysler Stratus Cabrio 2.5 V6 - und damals waren die Kids noch sehr klein. So ab 70-80 kmh bekam mein grösserer Sohn hinten Erstickungsanfälle, er hatte zumindest Angst keine Luft mehr zu bekommen und hatte Panik. Das war für mich so frustrierend, dass ich den Chrysler verkaufte und mir ein Kombi zulegte. Ich habe dann diese Entscheidung später bereuht.
Heute sehe ich das entspannter, wenn mir die Kids sagen dass es zuviel zieht fahre ich entweder langsamer oder schliesse das Verdeck. Das Cabrio ist nicht das Hauptauto und kann kaum mehr an Wert verlieren. Klingt unlogisch, aber wenn ich rasen will nehme ich mir den Vari.
Trotzdem finde ich die Konstruktion von Dirk sehr innovativ und ideenreich, ich ziehe meinen Hut! Früher hätte ich das unbedingt haben wollen!
Grüße aus Wien,
Geri
![[Bild: bahwze555d4erk3d8.jpg]](http://666kb.com/i/bahwze555d4erk3d8.jpg)
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Geri
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