9,5 x 17 an der HA

[Owe]

Hallo Genki
Mein Gott, das lässt sich aber schwer lesen...
Zum einen kann man das Tiefbett einer Felge nicht wechseln, was Du meinst ist die "Aussenschüssel".
Zum anderen verändert sich zwar bei deiner Variante die ET aber in der Praxis baut sie dann bloß nach aussen breiter.
Dann bräuchtest du dir nur noch Gedanken über deine Radläufe machen und um den TÜV!

[Ackaturbo*]

(...)verändert sich die ET? Die Innenschüssel und der Stern bleibt kann also auch die Felge der Achse nicht mehr näher kommen? (...)

Ja und ja. Die ET verändert sich und die Felge kommt der Achse nicht näher.

Es ist wie von OWE schon geschreiben. Schau Dir noch mal die Sizze in diesem Link an. Überleg Dir wo die Schüssel verschraubt ist und was sich nach dem Austausch verändert. Dann kommst´e drauf.

[Dr.cab.Nob]

Hi Martin,

mit der genauen Beschreibung wären wir bißchen eher bei der Antwort gewesen.

Da Die ZW1 und ZW3 nur 2Teilig sind wird die Felge in der Tat nur mit der Außenschüssel verbreitert. Das sich die ET verändert spielt in der Tat hier absolut keine Rolle.

D.h. von 8`auf z.b 9,5`Tauscht Du die Außénschüssel gegen eine die 1,5` breiter ist.
Und da kannnst Du es Dir doch super einfach machen. Nimm ein "Gliedermaßstab" und miss einfach!
1,5`= 3,81cm breiter
Nimm den Zollstock und halte ihn an der oberen Verschraubung der Außenschüssel zum Mittelbett. Und miss dann zur Kotflügelkante.
Sollte die Felge rausstehen kannst Du nur noch mit schmaleren Reifen arbeiten die sind "rund" ziehen, da lt. TÜV nur die Lauffläche abgedeckt sein muß.

So sollte nur alles klar und geklärt sein.

Grüße....