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		Genau Patrick, das wollte ich damit sagen.... Hab mir sogar vor ein paar Wochen den Tacho vom BOSCH-Dienst eichen lassen....Geht jetzt auf 3% genau.. war ganz schon arbeit...    und auch net billig.... 
Das Cabrio hatte vorher bei Höchstgeschwindigkeit ~240 km/h (manchmal kurz drüber) angezeigt, nach der Eichung vom BOSCH-Dienst zeigt er nun ca 230 km/h an. Das sollte dann auch ziemlich genau sein....    
mfg
 
Christopher
	
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic 
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Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
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		Hallo zusammen, 
wollte mal ganz bescheiden und ohne Brusttrommeln einen Fakt zu Protokoll geben.
 
Auf meinem Tacho steht bei lange freier Strecke: 220km/h
 
damit bin ich am roten Bereich angelangt und er will auch nix mehr!
 
Der A4 2.5TDi meines Vaters fuhr hinterher und hat diesen Wert etwa bestätigt.
 
Ich weiß auch, dass Tachos spinnen, aber wonach soll man sich sonst richten?
 
p.s.: ich würde den 2.6er vorziehen, aber bezahl das mal vom BafÖG    (Unterhalt, unmerklich schwächer, 2.8 meist mit Opamatik und/oder GIS)
 
@ Hans-Jörg
 
fand den Kommentar sparenswert (ist nicht böse gemeint), das klang sehr oberlehrerhaft in meinen Ohren! Die Unfallstatistik spricht dort klare Worte: Die Autobahnen sind die sichersten Strassen!
 
@ alle
 
ich glaube die Bilder von Werner und Breaker wurden wohl vom Beifahrer gemacht, oder? Also kein Grund zur Aufregung! (@ urmel) 
Wenn nicht: schämt euch!    
@ urmel
 
macht deiner wirklich bei 190 Schluss? Das wäre ja ein imenser Unterschied, dem ich mal auf den Grund gehen müsste... Dann will ich doch keine Klima!!!     
Gruß
 Markus
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		Zitat:Originally posted by Mech@1 June 2005, 09:46:16@ urmel
 
 macht deiner wirklich bei 190 Schluss? Das wäre ja ein imenser Unterschied, dem ich mal auf den Grund gehen müsste... Dann will ich doch keine Klima!!! 
  
Nun ja, da war immerhin ein Anhänger mit 750 Kg Gewicht inklusive Hochplane am Haken
      
Ich quetsche mein Auto nie bis zum Gehtnichtmehr aus. Der Dicke läuft laut Schein seine Höchstgeschwindigkeit und gut ist. Bei realen 180 km/h lasse ich es bewenden.
 
Übrigens nutze ich vorwiegend mein Navi, um mir die Geschwindigkeit anzeigen zu lassen. Ist deutlich genauer als das Schätzeisen von Tacho.
 
Gruß 
Michael
	 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Originally posted by Breaker@31 May 2005, 17:40:01
 Und ich bin mal mit nem Kumpel nen Tachovergleich gefahren. War ein E400 der mit 280 eigetragen ist und seiner hat 230 anzeigt und meiner 225 km/h
 
 
 
Was soll denn das für ein E400 sein der mit 280 eingetragen ist? Selbst die AMGs regeln bei 250 ab. Oder meinst Du gar nicht einen E400 Mercedes?
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Originally posted by Mech@1 June 2005, 08:46:16
 p.s.: ich würde den 2.6er vorziehen, aber bezahl das mal vom BafÖG
  (Unterhalt, unmerklich schwächer, 2.8 meist mit Opamatik und/oder GIS) 
 
Was gibt es denn an den GIS auszusetzen? Und 24 PS Unterschied fühlen sich halt an wie 24 PS mehr sich so anfühlen. Irgendwie verstehe ich nicht so ganz was mit diesem unmerklichen Unterschied gemeint ist? 3 Sekunden auf 100 bringt es natürlich nicht, aber ich denke mal jeder, wirklich jeder, bemerkt im direkten Vergleich den Unterschied SOFORT! Und trotzdem ist der 2,8er auch kein Rennwagen. Wenn man natürlich das auf einmal erwartet, ok, dann ist der Unterschied wirklich sehr klein.
	 
	
	
		Hallo, 
also wenn einer von euch nen 2,8ter verkaufen will ich suche so ein Auto!!!     
	
	
	
		
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		@ bodenseemicha 
kurz gesagt: zu klobig, sauschwer, hinten kein Platz, überwiegend in schwarzem Leder (Verbrennungsgefahr), gefallen mir optisch nicht, obwohl der Sicherheitsgedanke und die Gurtführung prima ist           nicht übel nehmen!
 Zitat:Was gibt es denn an den GIS auszusetzen? Und 24 PS Unterschied fühlen sich halt an wie 24 PS mehr sich so anfühlen. Irgendwie verstehe ich nicht so ganz was mit diesem unmerklichen Unterschied gemeint ist? 3 Sekunden auf 100 bringt es natürlich nicht, aber ich denke mal jeder, wirklich jeder, bemerkt im direkten Vergleich den Unterschied SOFORT! Und trotzdem ist der 2,8er auch kein Rennwagen. Wenn man natürlich das auf einmal erwartet, ok, dann ist der Unterschied wirklich sehr klein. 
Du solltest das nicht so persönlich nehmen!      
Gruß
 Markus
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		Zitat:Originally posted by CabrioChris@2 June 2005, 13:52:43Hallo,
 also wenn einer von euch nen 2,8ter verkaufen will ich suche so ein Auto!!!
   
 Nachdem ich 3 Jahre (kein Witz) gesucht habe um endlich einen zu finden der mir komplett gefällt?  
Ne, meinen kriegst Du nicht     
	
	
	
		
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		Zitat:Originally posted by Mech@2 June 2005, 13:56:06
 kurz gesagt: zu klobig, sauschwer, hinten kein Platz, überwiegend in schwarzem Leder (Verbrennungsgefahr), gefallen mir optisch nicht, obwohl der Sicherheitsgedanke und die Gurtführung prima ist 
          nicht übel nehmen! 
Übel nehmen tue ich was meine Autos betrifft gar nix, keine Sorge      
Das einzige was meiner Meinung nach wirklich stimmt ist das der Platz hinten weg ist. Aber hey, was interessiert mich das!!!     
Klobig? Bis jetzt  hat jeder der den Wagen gesehen hat nur positives zu der Optik der Sitze gesagt. Und Verbrennungsgefahr habe ich keine, mein Innenleder ist komplett Creme farbig.  
Was an den GIS aber grandios ist ist das gesamte Sitzgefühl. Einfach nur klasse!
 
Eins noch: So ganz ohne Überrollschutz würde ich mich sowieso nicht wohl fühlen, deshalb standen die GIS bei mir auf der Liste der Pflichtausstattung (was die Wagensuche nicht einfacher gemacht hat).
 
Gruss
	 
	
	
	
		
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