BC Umbau gescheitert

[Grappa]

Hallo zusammen.

Mein schönes BC-Einbauprojekt ist gerade gestorben. Grund: der BC passt nicht in mein KI. Da denkt man, alles darüber gelesen und beachtet zu haben und dann das...

So, und jetzt mal schön langsam und von vorne:
Im Vorfeld habe ich mich bei diversen Stellen kundig gemacht, wie und womit ich mein Fahrzeug aufrüsten kann. Stand der Dinge war: V6, 2.6 mit AC und ATA.
Ziel des ganzen: BC hinzufügen.

Also: bei Björn Wolf BC besorgt. Es hieß: BC ist für alle Fahrzeuge gleich, also problemlos. Da ich AC schon habe sei auch die Nachrüstung ein Kinderspiel. Siehe diverse Beiträge hier und bei meckisfaq.

Nun und da habe ich soeben mein KI geöffnet und fand dieses AC vor:

Der BC (siehe nächstes Bild) muss aber genau an die eingekreiste Stelle. Doch dat jeht nich....weil Platine im Weg.

Watt nu? Platine abflexen geht nicht, da sonst Totalausfall des AC
Hier noch ein Bild vom AC (von der Seite)


Für Ideen Eurerseits bin ich wie immer sehr dankbar...

[V-Six]

Würd sagen du hast einen falschen BC...kenne die nur mit AC zusammen.



Aber die Profis kommen bestimmt noch B)

V-SIX

[ak271]

yep ist falsch würde ich auch sagen

[Bastel]

Hi Lorenz,

hast Du nur den nackten BC auf einer Platine bekommen????

Warum wechselst Du nicht die komplette Einheut mit AC und BC zusammen aus - so wie V-Six es als Bild gepostet hat?

Oder habe ich das irgendwie nicht richtig kapiert???

Gruß
Bastian

[Basti]

Wo ist den das Gehäuse vom Bordcomputer und AC hin?

Normalerweise nimmt man das AC Modul komplett mit Gehäuse ab und tauscht es komplett gegen ein Modul mit AC und BC.

Dazu muss keinesfalls das AC Modul geöffnet werden es wird komplett gegen das neue mit BC getauscht...

[Björn Wolf]

Hallo,

nix "falscher BC", ganz normaler BC (und so bestellter) für Fahrzeuge mit AC wurde geliefert INKLUSIVE Gehäuse!
Sind 2 Schalenteile, einmal Vorderseite mit BC-Platine, einmal AC mit Rückschale. Allerdings gibt es in der Tat die absoluten Ausnahmefälle-AC´s vom Hersteller HELLA (die auch nicht in der FAQ erfasst sind weil eigentlich so gut wie nie verbaut) die so schei*** aufgebaut sind wie auf dem Bild abgebildet, sodass man da nichts kombinieren kann...
Von 100 Stück vieleicht eins aber da hilft leider nichts ausser ein passendes "normales" AC besorgen!
Meld Dich.

[Lord of the Rings]

Moin,

da muss ich Björn recht geben, was da in deinem Auto verbaut ist ist die ganz große Ausnahme. Habe ich noch nicht gesehen, aber ich wußte, dass es diese Ausführung gibt. Die Wahrscheinlcihkeit von 100:1 ist noch viel zu optimistisch.

Wie Björn schreibt, besorge dir eine normales AC-Modul und dann klappt das auch.

Lord

[Grappa]

Hallo zusammen,

Ja, wie schon beschrieben, ist da so ziemlich viel schief gelaufen bei meinem Projekt. Aber nichts, was man nicht noch irgendwie hinbekommen könnte. Danke für die vielen Hinweise und Ratschläge

Den BC habe ich natürlich nicht "nackt" bekommen, sondern lediglich zur Montage auseinandergenommen (4 kleine Schräubchen).

@ Björn Wolf: Dich trifft natürlich überhaupt keine Schuld, konntest ja nicht wissen, dass ich das "bekloppte" Hella-Teil habe.... Ich melde mich heute abend mal per PN bei Dir.

Die Infos von Björn / meine Fotos könnte ich mal für die FAQ aufarbeiten, denn dieser Fall, wie ich ihn hier habe ist dort noch nicht beschrieben....

Gruß,
Lorenz

[DerMicha]

hallo,

hab dazu auch mal ne frage da ich schon gern BC hätte.
kann ich mir auch ein komplettes Kombiinstrument von einem 4/5zylinder holen?
also passt das mit änderungen oder könnte ich dann zumindest den teil herraus nehmen der fürs BC zuständig ist und den in meinen bauen?

danke

[teassi]

Hallo Micha,

den einen Teil kannst du na klar nehmen, der BC ist bei allen gleich ist ein VDO Teil. Ausser dem Drehzahlmesser(der Funktioniert beim V6 nicht richtig) kannst du alles nehmen für dein KI, vorausgesetzt der KI ist nicht vom 4Zylinder mit Tachoanzeige bis 220km/h, der zeigt na klar falsch an.

Für den BC brauchst du dann aber auch nen anderen Wischerhebel mit den BC Tasten und das entsprechende Kabel vom BC an den Hebel.

Gruß
Markus